机场路够宽了吧？为什么老是提不起速度来跑呢？

显示全部楼层 · 2015-11-2 09:52:00

机场路，除非清晨、深夜，很难跑到100（听说限速由80改为100了）。
MMP，机场路随便啷个修成N个车道（目前多为双向8车道），总有一些慢车（面包车、簸尔皮车，以及驾驶打电话的车，等等）在快车道“散步”，距离前车至少200米都多的是。
你慢不要紧，开到慢车道随便你慢，停下来都可以！就是这些慢车占用快车道，让机场路的通行效率大打折扣！jj也不管！

千问 · 2015-11-2 09:52:00

这种情况，在内环路上，也同样发生。

千问 · 2015-11-2 09:52:00

机场路基本是快车道最慢，右侧车道最快。

千问 · 2015-11-2 09:52:00

主要是快车道没限低速，或者对低速（未达到规定时速）没有给予处罚。

千问 · 2015-11-2 09:52:00

百8车道，哪里宽了，那么多车

千问 · 2015-11-2 09:52:00

再宽都没得用。完全是大部分司机乱占到插队造成的。比如人和砸到这个大堵点。大部分司机一看到扎到堵起了，就疯狂的从旁边车道往前面插队。结果导致把所以的车道都占用！不从人和下道的车也跟他们一起堵起！！中国绝大部分堵车都是因为这个原因！插队，加塞是中国司机的普遍甚至是全民现象！！

千问 · 2015-11-2 09:52:00

规划得差。机场路两边不该修那么多房子。
你看看其他大城市的机场路两边都比较空旷

千问 · 2015-11-2 09:52:00

路不在宽，在路网完善，几乎大部分到两路和机场的车都挤一条路，如何不堵？？？第二机场高速全通后可能要好一些

千问 · 2015-11-2 09:52:00

车流量太大，汽博那个地方可以在没有任何加塞没有任何车祸没有任何路口车流交汇的情况下莫名其妙地堵起来并往东环方向蔓延数公里

千问 · 2015-11-2 09:52:00

lvmi8 发表于 2015-11-2 10:44
规划得差。机场路两边不该修那么多房子。
你看看其他大城市的机场路两边都比较空旷
其它城市的机场大多在荒郊野外，重庆机场旁边就是渝北区区府所在地，能比吗？