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一个事关重庆公共交通的致命问题

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查看11 | 回复9 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
修建公交车枢纽站场重要，还是修公共停车场重要？这是一个需要坐下来好好思考的问题。
重庆近几年加大公共停车场建设，不管拥挤不堪的沙区还是略显拥堵的北区
大家似乎达成一个共识，为更多的私家车服务的公共停车场是城管建设的重要落脚点。
但令人遗憾的是，我们的公共交通，尤其是公交车，很多规划好的公交车站场，并没有加快建设。
我所知道的北区一个公交站场，吼了好几年了，始终没有修好。
那我问一句：
究竟是给修一个可能停放十辆公交车的区域重要 还是修一个可以停放20辆私家车的区域重要？
争议点：公共交通路权重要还是私家车路权重要？
答案几乎无悬念。
请相关部门多为公交车，公共交通的用地规划出点力，多投入一点给公共事业，在这个拥挤不堪的山水城市，多给公交点地盘
优先公共交通吧！



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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层


确实两手都要抓，两手都要硬，相对而言公交系统的完善，更为重要。
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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层
如果公交车方便快捷，不那么拥挤，我当然愿意坐公交车。问题是公交车覆盖面太小了，根本不方便，很多到地铁站的换乘都实现不了。
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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层
说到底还是核心区轨道交通不发达，没有起到分流的作用
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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层





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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层
公共交通优先才是正道！
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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层


我认为这不是一个矛盾。
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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层
璧山现在是见缝插针的修生态停车场，全免费，让更多私家车有地方停，公交车目前还不存在好大问题，毕竟璧山人没那么多，路也宽，停路边都可以的
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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层
公交优先！！！！！
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千问 | 2018-5-18 15:03:00 | 显示全部楼层
说得很有道理，应该优先考虑建设轨道交通换乘站点公交站场。
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