重庆东站已定在长生桥镇？

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重庆东站
2018-7-5 09:52 上传

千问 · 2018-7-5 09:53:00

信息来源：http://nazs.cqna.gov.cn/Item/82905.aspx

千问 · 2018-7-5 09:53:00

在迎龙朝天门市场旁边，一大片场地。东站建设可以带动发展。施展得开。

千问 · 2018-7-5 09:53:00

迎龙商务区简介
发布时间：2018年07月04日浏览次数： 375 次 [打印文章]
随着国家中长期铁路规划以及重庆市“十三五”铁路发展规划、重庆市中长期铁路网规划的发布，重庆市委、市zf从全市经济社会发展全局出发，提出了在南岸区迎龙片区依托铁路东站打造高铁商务区的战略思路，并将一体化打造迎龙商务区和重庆经开区列入了全市发展战略。　　一、规划布局　　多方协商，迎龙商务区规划布局确定围绕位于长生桥镇重庆东站划定的5.8平方公里的站前区组团，位于迎龙镇4.4平方公里的朝天门市场-迎龙医药城组团，20平方公里的迎龙湖生态功能区组团，位于广阳镇5.2平方公里的东港物流功能区组团。　　二、区位优势　　迎龙商务区位于重庆经开区内，市委、市zf已将一体化打造迎龙商务区和重庆经开区列入了全市发展战略，区位优势明显。重庆经开区是国家级的开发区，是推动主城南部片区产业发展和对外开放的重要平台；东港港区912，重点发展公铁水多式联运、物流仓储和配送加工，且在东港港区规划布局了保税物流中心（B型），与南彭公路保税物流中心（B型）形成有利互动。　　三、交通优势　　迎龙商务区开发开放的核心和基础是东环线、重庆东站等铁路项目，交通条件优越，该区域将形成环线铁路、长江水运、高速公路三大物流对外通道。规划建设重庆东站铁路综合交通枢纽，是国家“八纵八横”高铁网中“包海”、“厦渝”一纵一横两大通道的交汇点，将承接渝西高铁、渝黔（江）高铁及铁路枢纽东环线、渝达城际等铁路的始发终到功能；东环线是重庆市中长期铁路网规划中构成重庆铁路枢纽环线的一部分，联系主城区水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等外围组团，支撑铁路枢纽的高效运转规划建设的东港支线，引入全市12个节点型物流园区之一的东港港区；东港码头滨临长江黄金水道，是天然的深水港，可直接实现公铁水联运；布局668　　四、发展定位　　市zf确定了迎龙商务区的三大战略地位，即全市重要的客货运交通枢纽，全市重要的对外开放平台，全市重要的商贸聚集区。我们紧紧围绕迎龙商务区的三大战略定位，依靠重庆东站、东环线、东港支线等铁路建设项目的实施，融入重庆“四主一辅”的客运枢纽体系及“2+4+9”全国-区域-地区性的货运物流体系，形成公铁水多式联运中心；依据迎龙片区紧邻空港、东港（深水港）、公路港和两江新区、重庆自贸试验区，规划布局的保税物流中心（B型）等齐备的物流功能，独特的开放优势，助其成为重庆重要的对外开放平台；依托即将建成完工的朝天门市场、迎龙药品市场，积极开展国内外贸易，使其成为聚集各类传统货物贸易和新兴转口贸易、总部贸易、跨境电商贸易业态的中心区域。　　　　迎龙商务区根据自身发展定位，依托良好的区位优势和交通优势，着重发展与商务区紧密相连的商业商贸、总部经济、研发设计、都市休闲旅游、现代物流等行业。站前区组团主要依托高铁东站综合交通枢纽打造商业、金融、咨询等高端服务业态，朝天门市场-迎龙医药城组团主要发展小商品批发、医药器材及药品交易、会展等生产******业态，东港物流功能区组团打造依托东环线和东港集装箱滚装码头的铁水联运物流基地、保税港区、外贸中转基地，迎龙湖生态功能区组团主要打造农业生态观光为依托的体验式休闲养生旅游产业，作为商务贸易功能区的重要补充。　　

千问 · 2018-7-5 09:53:00

迎龙商务区规划布局确定围绕位于长生桥镇重庆东站划定的5.8平方公里的站前区组团，

千问 · 2018-7-5 09:53:00

早就确定了的嘛

千问 · 2018-7-5 09:53:00

有疑问吗？去年7月4日都已经公布了。

千问 · 2018-7-5 09:53:00

这是老的，可能有变化，可能会到广阳湾去

千问 · 2018-7-5 09:53:00

前段时间******去勘查了现场，有可能真有调整。

千问 · 2018-7-5 09:53:00

渝白丁发表于 2018-7-5 11:41
有疑问吗？去年7月4日都已经公布了。
2018.7.4,再次明确。