郑州铁路局是不是降级了

显示全部楼层 · 2007-10-24 11:12:50

没。郑州局还是郑州局，只不过地盘变小了，东管到商丘，西管到三门峡，南管到小商桥，北管到嘉峰

千问 · 2007-10-24 11:12:50

没有什么降级，还记得三国的开篇么？分久必合，合久必分.他们是同级的铁路局。

千问 · 2007-10-24 11:12:50

不是,只是一分为三了熟悉郑州铁路局历史的“老铁路”说，天下大势“分久必合，合久必分”，铁路也不例外。郑州铁路局的最“前身”是郑县站，始建于1904年，是中国铁路建设初期卢（沟桥）———汉（口）铁路中段的业务站。1914年陇海铁路开（封）———洛（阳）线正式投入运营，奠定了路网中心的基础。1948年10月22日郑州解放，次日成立中原陇海、平汉铁路郑州联合管理委员会，1949年2月1日改为中原陇海、平汉铁路联合管理局。1949年3月成立中国人民革命军事委员会铁道部郑州铁路管理局，对京汉、陇海铁路实行统一管理。郑州铁路局雏形由此形成。此后，武汉、西安铁路局便与郑州铁路局“分分合合”。1958年9月，郑州铁路管理局改为铁道部郑州铁路局，相继划分出并成立了铁道部西安、武汉铁路局。1963年4月撤销武汉铁路局，1971年7月1日恢复武汉铁路局。1983年3月1日又撤销武汉铁路局并入郑州铁路局。1984年10月1日撤销西安铁路局并入郑州铁路局。2005年3月18日，郑州铁路局一分为三，西安、武汉铁路局得以重新成立。

千问 · 2007-10-24 11:12:50

都很精辟！武汉的铁路都是靠抢的。湖北籍刘之军，把河南的信阳，驻马店，漯河铁路部门划给了武汉。