日本汽车发动机技术从哪儿来的?

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查看11 | 回复5 | 2010-1-20 09:18:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
日本的汽车制造技术多半是源自本土,谁都知道日本车的操控性很好,技术先进很多的制造技术已经超过欧美了,所以如果说学习的话,日本现在不是需要学习制造技术而是车辆的安全性能提升。
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千问 | 2010-1-20 09:18:51 | 显示全部楼层
从技术发展的角度讲,模仿是难以避免的,也是有效学习的最佳方式。日本不光是汽车技术,包括电子(手表、录音机、单放机等,如卡西欧、索尼、松下等)、化工、钢铁、重工等等都是后来者居上。我第一次回答提到的逆向工程就是最佳的专业解释,就是你拿来美国、德国的发动机、地盘,进行解剖,吸收消化,包括我们国家的火箭技术都是这样发展起来的,最初学习苏联,后来别人对你技术封锁,只能自己谋发展了。都可以实现后来者居上的发展态势。关键是有巨大的财力、物力、人力投入,什么事情都可以完成!
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千问 | 2010-1-20 09:18:51 | 显示全部楼层
原来偷袭美国的珍珠港,所用的飞机,发动机就是现在的凌志汽车的发动机。重量轻,所以当时美国的飞机追不上日本的飞机,当时日本的发动机技术就已经很先进了。
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千问 | 2010-1-20 09:18:51 | 显示全部楼层
二战后发展快是靠模仿 日本二战后收到耻辱 国人自强奋发 而且日本人注意到美国市场的车型都是大排量 费油 高能耗 他们在模仿的基础上自己研发小排量 经过几十年的刻苦钻研 现在汽车制造技术自然一流一靠日本人的自强不息,二靠美国的保护支持。日本强势时搞侵略,美国把它打败,日本失败投降处于劣势时,美国保护它,让他只搞经济。二战后,有些国家或民族分成两个堡垒,一个跟着苏联搞社会主义,一个跟着美国继续搞资本主义。其中,朝鲜的南韩,德国的西德,中国的台湾跟着美国跑。跑的怎么样,地球人都知道。日本是其中一个典型的例子罢了。
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千问 | 2010-1-20 09:18:51 | 显示全部楼层
先模仿欧洲,然后改进 最后实现超越
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千问 | 2010-1-20 09:18:51 | 显示全部楼层
都是从欧美那里学来的。
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