我摩托车不太会开！教教我吧

显示全部楼层 · 2010-1-25 11:32:17

很简单的你就是不熟练而已发车的时候抓紧离合器要慢慢放开一往前冲说明放的太猛了要用一档发车然后再慢慢加档在路上的时候如果你不怎么会就用3档或者2档吧转弯什么的也不用减档直接慢慢踩刹车减速就可以了最主要的是多练习下 2到3天就能熟练了我刚开始骑摩托车的时候第一次就跑了40多里路而且还是大过年的到处都是人的情况下也是你说的这样前面有个人一抓刹车就熄火了搞的一路上不停的发车（那时候不会骑，连发车都不会还是踩着发的）现在想想那时候胆子真是傻的胆啊还跑了那么远你多多练习下吧

千问 · 2010-1-25 11:32:17

很简单的告诉你：这是个熟悉的过程。离合松手的时候，一定要慢，凭感觉，感觉有点吃劲了或引擎有点踹不过来了就别松了。。松离合前和松离合过程中，适当的加加一点点油门，注意是一点点。就一个人的话，平地起步2档足够，别的时候松离合再挂上也不用换档，慢慢松就可以。在高坡或起步载人多的时候，，直接1档起步，力道不足适当加油门。另外摩托车的速度请控制在70以下，一般控制在50以下。。安全第一。

千问 · 2010-1-25 11:32:17

1、会骑自行车；2、找没人的宽敞地：3、骑上车；4、左手刹住离合闸，就跟自行车左手闸一样，不要松手阿；5、右手点电子打火启动；左脚挂档，往前踩2下到2档，这样启动虽然费油，但是稳当。6、一点点松左右离合，右手转右边的摩托车油门把守，一点点的加，左右手都要慢慢来，切忌不要过猛，切记。感觉车有走动的趋势，再继续松离合，加油门，这样车就慢慢的走了，感觉走了就可以慢慢全放离合，加油门即可。7、停车时左手抓紧离合，右手松油门，右脚踩刹车，顺序要掌握好。8、先这样开感觉一下，等2档可以平稳开停时再搞其他的内容。9、开2档自如以后再学挂档，减档。10、摩车运行时，左手抓紧离合，右手松油门后，左脚前踩加档或后踩减档后，然后再慢慢松离合，加油门，跟启动时一样，把速度提起来。个人体验，非专业教程，简单易懂实用。

千问 · 2010-1-25 11:32:17

首先要解决的问题就是你不该紧张，把车启动好，不急着走，坐上面多感受下启动后的摩托车。等恢复到平常心就好操作些。起步问题。油门过大。离合器配合的不好。现在说下我的经验给你、车发动好后，进1档。不加油门。慢慢放离合器，（重点要慢）感觉摩托车有抖动或是微微走动。此时稳住离合器（不动），微微加点油门。这个时候就要左右手配合了。很关键啊。2手同时操作左手离合器慢慢在放一点点。右手油门在加一点点。这个时候摩托车已经是慢慢的走动了。这个时候再次停住左右手都不要动。等摩托车的速度大于人速度的时候、记住啊这个时候就关键了。还是左右手同步啊。左右可以把离合器全部放开，右手的油门回小一点点。包你稳稳起步。只有起步稳当了，接下来的就是小问题了。走走转转。就熟练了。停车时熄火的问题是离合器没捏到底。离合不彻底把发动机憋熄火了。

千问 · 2010-1-25 11:32:17

其实呢还是找个会开得教啦这样说你也不会理解很多不过有的地方开摩托要驾照啦也有专门的驾校
或者晚上找个会开得朋友请教完以后请点夜宵就OK了
挺简单嘛第一是你有没和离合没配合好，要慢慢松离合慢慢的同时慢慢加油门，至于档位的问题~~只要起步了挂当走就行啦~~没大问题的第二离合拉的太紧再加上刹车是很容易熄火，至于原理我也不是很清楚。不过你可以轻握离合~~不用握到底~~然后再刹车。或者是轻握离合你加油门，靠惯性滑行，实在不行再刹车。第三来回的换挡没必要（个人认为），起步以后走起来了就挂高挡位，然后小油门。这样既可以跑的平稳又快，而且相对的比较省油。低挡位只在爬坡的时候用就好了。第四油门灵敏是车的带速问题~~越灵敏就是越高，反之则越低，这种情况就需要你在行车的时候注意下就好了，不要给太大的油。慢慢练一下就可以骑了，上路的时候不要紧张。慢慢来，熟能生巧嘛。先预祝你成功学会。但是也要提醒一下，注意行车安全以及遵守交通规则楼下~~老汉不拉车~~~复制粘贴的还好意思说我滥竽充数~~你怎么好意思的呢？我会不会骑车水平怎么样不需要你担心~~谢谢~~楼主请注意下面的图片~~复制粘贴还大言不惭回~~老汉不拉车~~~我的VTX-1300就是这么骑的！有问题吗？教科书网上多得是~~谁知道你是哪个俱乐部的！和我有关系吗？再说是不是谁能证明？还“左转先看左后视镜，右转先看右后视镜”你这不废话嘛！骑自行车转弯还要先回头看看呢！一个人一个骑法~~一个人一个看法~~你以为你是上帝啊！放个P都是对的~~OO你个XX

千问 · 2010-1-25 11:32:17

问题1:由于开车时间太少,离合器把握得不稳,加均速慢慢松离合.多练练就行了.自己慢慢感觉.问题2:还是离合哭的问题,手要细腻一点.还有就是虽然是慢行,油门还是要带一点油的,不然就会熄火的.问题3:慢速一般用二档就行了,必要时也可用一档,但一定要用低档,不然容易熄火.当你觉得前方要慢时最好到时换低档.问题4:还是那句话,手感要灵敏细腻一点.刚开始学可能做不到,多练就行了.

千问 · 2010-1-25 11:32:17

松一半离合还是冲，下次就再松少一点，慢慢适应。如果不松也是冲，那就是要调整离合器的自有间隙了。

千问 · 2010-1-25 11:32:17

告诉你方法一:首先要通过合法的途径领到E或F驾照,这样你才不算无证驾驶,不给保险公司免赔的借口.才不回成为马路杀手.
二:不能酒后驾驶.
三:朋友都骑摩托车了,你为什么不想想自己买小汽车开,按照你的意思开小汽车上班多牛啊!
四:驾驶是个很简单的事情,开谁都会,但是要开好,难度不小,这需要你勤学苦练.多多练习吧,人要靠自己.

千问 · 2010-1-25 11:32:17

大哥你几岁了啊，摩托车就和自行车一样啊，只不过是速度快了点罢了，起车的时候一档，，当你挂上一档的时候离合器不要急着松开，先松开一点，然后给油，给油的大小根据车的发动机声音判断，如果车缓缓先前开始行使离合器再缓慢松开，这样就起车成功了，如果你担心带离合器的开始不好起车，那你就买不带离合器的车，就是那种弯梁子，也带档位的，我说的可不是踏板车哦，弯梁子不带离合器，挂档后给油就走，然后一直可以挂到四档，一般弯梁子都是四个档的本人自己的感觉哈···1、你起步的时候抓紧离合，挂上档以后，离合和油门一起，比如说，左手的离合稍微放松了一点点，右手的油门就放松一点点，慢慢来，这样就不会出现冲出去了，等你慢慢习惯了冲出去了在抓住离合，反正车子已经起步了，然后再慢慢放开就好了。2、遇到行人或者拐弯的时候，你提前把档位摘到空挡，让车子滑行过去，然后用刹车调解车速，车速慢了只要车子没有停下来，直接挂二档走，在曾挡。3、本人汽车换挡会很勤的，比如人较多，就会提前把档位摘到空挡，慢慢过去了，在起步再走，假如车速下来了你还在用着高速档这样对发动机不好，你听发动机的声音就能听出来，也就是发动机档位高转速低，这样很败坏车，总而言之什么路用什么挡，和汽车一样。如果经常熄火你看看你的怠速是不是太少了，一般为发动机转速的2.0-2.5就行，高了就费油，你把滤芯清理下，车速和声音会有明显变化。4、油门大你慢慢的加，抓紧油门，慢慢的来，一点一点的适量，找到感觉了就什么都好了，如果不行你，呵呵我现在的车提速以后挂档我都不抓离合，直接松油门的易瞬间就挂档，你可别像我这样学习，我的车老了，我不在乎了，新车一定注意磨合好在速度。（有不当住处还请谅解，纯平本人经验）我的QQ 48670232 不明白问我哈，我驾龄有10年了

千问 · 2010-1-25 11:32:17

如果这样就能教会你开车的话，那些驾校一定会抓狂的。两个建议：一是找一个你会开车的朋友，实地教你开，请顿饭后宵夜完全ok的。二是去驾校报名学习。让教练教你。别在自己跑出去了，被交警哥哥看到了，你爸要倒大霉了！！