海关如何认定燃料油数量？

显示全部楼层 · 2010-1-26 13:32:30

CIF是到港价格，是指卖方负责把货运到目的港的价格，但不含到码头之后的费用吨是以提供的提单及发票为准，不需要换成升。但是海关会根据你的资料来核定是否属实，不属实将会被扣关。

千问 · 2010-1-26 13:32:30

我学的专业和这个有关,但很多细则需要咨询海关，我的回答只是给个大致的参考：1.CIF是一种国际贸易术语。在进口时就是说，按照“成本（货物本身价格）+保险费+运费”作为货物的总价值（即完税价格）进行征税（CIF=COST+INSURANCE+FREIGHT）。您感兴趣的话可以了解《INCOTERMS 2000》和常用的国际贸易规则。2.数量一般根据买卖合同而定，海关在现场也会进行检查。相关的证明文件可以提高报关材料的真实性。计算进口各税时，按照当时税率标准换算单位，换算的基准就是所申报的数量。正常的密度、湿度因素所造成的误差应该是可以被允许的。海关估价过程中，一般会进行价格磋商等程序。同时，报关工作是职业化的，由专业的报关公司、报关员进行，细节问题不必过分在意。

千问 · 2010-1-26 13:32:30

CIF-见楼上数量是以吨位计算,不需要换算.要知道,吨位是实际的货物数量(抛开容器重量=不变量).换成容积的话成了以容器容积为基准了.货物特别是资源物在运输时一般都有损耗估计量,也就是说提单和发票上的数量与实际数量之间有一个差量范围.只要货物实际重量与提单上重量差距在这个范围之内都属于正常.至于重量的认定,船上/码头都有测重设备.

千问 · 2010-1-26 13:32:30

大学都不一定学这么难的！以后我不懂的问你可能你能帮助我