为什么我们原因不能乘车时火车票退票要收20%退票费，而铁路故障不能乘车时铁路却不给我们任何补偿？

显示全部楼层 · 2011-8-19 05:29:54

我们购买车票后，即形成合同关系，我们违约要赔偿铁路20%的违约金，铁路违约为什么没有任何的违约金，这是一个纯粹的不公平经济行为，铁路违约也一定要承担责任。当中央台的播音员说：由于723动车追尾事故，该路段不能通车，旅客可以全额退票，不收手续费。听着何等的可笑，好像铁路照顾旅客不收手续费，笑话，错，大错，铁路应当退给旅客120%的退票费。这才是公平社会。

千问 · 2011-8-19 05:29:54

我们是顾客，但不是上帝国家的体制不公平的太多了

千问 · 2011-8-19 05:29:54

不管你们信不信反正我是信了以下是和谐内容省略N字···

千问 · 2011-8-19 05:29:54

只许州官放火，不许百姓点灯

千问 · 2011-8-19 05:29:54

朝代更迭.....中国不变！....等下个吧.这个没什么戏了...

千问 · 2011-8-19 05:29:54

党国的天下啊

千问 · 2011-8-19 05:29:54

弱势群体庞大而易欺，还有就是中国社会历来都是民怕官，阿Q精神，出了事故也是三分钟热度，老是说以前制度腐朽，时代局限性，其实有点“前人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也”，或是“好了伤疤忘了疼”。有问题，现在有些部门不是在解决问题，而是掩饰或是粉饰，这些早晚会见光的出来的，不要成为见光死，没有不透风的墙，一个人区区几十载，一个政府也不知能经历多久，周代最长久八百载。不过我们要爱我们的祖国，多做些有益社会，有益人民的事。人生多的是奉献，不是看得到多少，而是看死后留下多少。希望这个社会趋于公平化，人性化，话语权在当权者手里，当然不能滥用，不能有官本位，地位优越感，而应多做实事，得提高人民幸福指数，拿人民当人看。那么多的贪官，动辄几亿，那些官若是把贪来的钱用在建设上，那又何尝不是好事，可以理解为变相集资。说的不好听点，就是当猪宰，也得先把他养肥了，不能始终让他瘦死，于双方都不利。

千问 · 2011-8-19 05:29:54

火车开动后2小时就不能退票了。所有火车退票规则一样。退票收20%手续费。一，在发站，尚未乘车时，退还全部车票票价，（包括预订的车票）。但直达特别快车票、新型空调车的车票必须距开车2小时以前办理。团体旅客，必须在开车6小时以前办理。二，因病（包括同行人），在客票有效期间内，有医疗单位证明或经车站证实时，在发站退还全部车票票价，在中途站退还已收票价同已乘区间车票标价的差额。三，在中途站不能退票。但有特殊情况，在客票、加快票有效期间内能到达到站时，提出证明，经车站同意，退还已收票价同已乘区间车票标价的差额。直达快车票，卧铺票不退。乘坐新型空调车时，其车票加价部分不退。四，退还带有X字戳迹的客票时，应先输行李变更手续。由于铁路责任致使旅客退票时，按下列规定办理，不收退票费；1，在发站，列车开车前，退还全部票价，但最迟不超过开车后6小时以内办理。2，在中途站，退还已收票价与已乘（已使用）区间票价差额，已乘区间不足起码里程时退还全部票价，未乘（未使用）区间不足起码里程时，按起码里程计算。从2006年1月1日起，铁路部门对退票费进行修改，将目前实行的按应退票价计算，每10元（不足10元按10元计算）核收，收费标准为2元/人次，改为按每张车票面额计算，收费标准为20%（四舍五入到元）。举例说，一张票价52元的火车票，现在的退票费为12元，而新规定执行后，将是10元。春运期间的特别规定:办理退票手续应在开车前6小时!为什么我们原因不能乘车时火车票退票要收20%退票费，而铁路故障不能乘车时铁路却不给我们任何补偿？