福特-蒙迪欧-致胜几款配置的区别

显示全部楼层 · 2009-6-19 23:59:27

不考虑油耗的情况下，建议选择2.3运动版车不错，充满驾驶乐趣

千问 · 2009-6-19 23:59:27

蒙迪欧致胜2.0和2.3外观最大差别有4个：1) 2.0前雾灯没有，是个黑塑料板，的确不好看。2) 2.0后排气管，只有一个并且是藏在车身下看不到的，更不是镀铬。2.3可是2个.3) 天窗，如果算是外观的一部分的话，2.0它没有。4) 2.0的前脸，没有镀铬，只是全黑。 5) 轮胎型号不一样；这是外形上的不同，实际上蒙迪欧致胜很重，2.0的排量拉这车有点吃力，如果条件允许还是建议上2.3的。关于这车，我的评价是：绝对安全、坐着绝对舒适、外形绝对出众、操控绝对算差、油耗绝对算高。首先，这个安全绝对不会输给宝马奔驰；内部空间不算小，坐进去很舒服；致胜的外形非常成功，也是吸引007的一个原因之一。这个操控啊，真是让人揪心。这么好一辆车，就是操控一直上不来，调教得偏向舒适，牺牲了操控性。油耗不低，2.3的直奔13。价格上2.3的时尚不到17万，豪华不到19万，运动版本21万多一点点，个人认为性价比还是2.3豪华比较合适。当然，这车比起天籁实在好太多了，主要体现在安全性上。天籁这车大家都熟悉，刚在东风投产那会，大伙还真高兴了一阵子，高兴啥呢？你不看进口的还是上一代老风度，国产的倒是新一代的，日产可真是厚道啊。不过价格一出来，就傻眼了，最低也要23万多，这车在国外就是雅阁和佳美一个档次的，可这丫的还不投产低排量的，说是要挑战皇冠和奥迪，后果可想而知，人家奥迪皇冠可不带你玩。这下日产没辙了，赶紧投产2.0吧，可2.0刚下线，看人丰田的最新一代凯美瑞来了，于是成了高不成低不就。这回东风日产更急了，拿出了杀手锏，把脑袋尾巴一改，又在屁股上贴上"公爵"两字，瞧，新一代公爵上市啦，我们还是高档车。这就是忽悠中国人的十大车型之一。不考虑油耗的情况下，建议选择2.3运动版车不错，充满驾驶乐趣

千问 · 2009-6-19 23:59:27

我买的就是致胜2.3排的，从价格方面来讲，蒙迪欧致胜2.3排量的裸车是16.7万，现在好像还便宜了，16万差不多。从技术方面来说，蒙迪欧致胜是2007年的技术，比同类价格的八代雅阁要新，有人说八代雅阁是2008款，怎么会比2007年的致胜技术低？其实八代雅阁是个忽悠车，他改的只是外观，技术还是七代雅阁，2006年的技术，所以从这个方面来说，不了解的人会被忽悠。从配置方面来看，八代雅阁和蒙迪欧致胜2.3的配置差别也很多，比如致胜是手自一体，6档，真皮座椅，自动天窗，这些都是同等价位的八代雅阁没有的，当让你要是拿30多万配置的雅阁和16.7万的蒙迪欧比那还是雅阁配置高，当然这两个价位里的配置肯定是不一样的。推荐买2.3排量是因为蒙迪欧致胜本身车的自重大，如果买2.0的感觉动力方面有点不足，自重问题带来的是油耗问题，其实油耗比雅阁的确是高，但是作为家庭用车，我觉得这点油耗的差别可以忽略了，差别不是0和100那么大，差别是有的，但不是想象中的那么大。2.0和2.3再外观和内饰上没有什么区别，区别最大的是颜色。这个车的几个特点是比一般的车高，宽，稳。怎么看都比较大气，而且外观看上去很时尚，很有动感，很大方。这个车开到时速100一点没感觉，估计在高速飚180不会觉得飘，没有试过，但是100真的和30感觉没什么区别。这是稳的体现，日本车我不想说了，看时间长了不好看，而且安全性是最低的，车不是买回来撞着玩的，但是意外事故是不可避免的，我贵贱不买日本车是因为我买车之前店门口的一个事故，四辆车追尾，第一辆是别克，第二辆是标志，第三辆是本田，第四辆也是别克，追尾后，第一辆没损伤，第二辆后备箱开了，第三辆车头车尾基本报废了，最后一辆保险杠掉了。车的质量一目了然。我买的不是碰碰车，但是也不能车么离谱。还有排量和油耗没有直接关系，排量越大油耗越大的理论是错误的。排量高的作用一个事为了速度，一个是因为车重，我认为你应该选择2.3的蒙迪欧致胜，从性价比，性能，技术，款式，安全性上来考虑都是首选。

福特-蒙迪欧-致胜 几款配置的区别

福特-蒙迪欧-致胜几款配置的区别