离合器太紧怎么办?

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查看11 | 回复3 | 2007-12-21 11:42:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
有如下几种情况:1,如果是踩不动,那就是压盘的问题2,如果是老车,就换离合器三件套(压盘,离合器片,分离轴承)3,如果是离合器高或低,可以调拉线离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,它负责着动力和传动系统的切断和结合作用,所以能够保证汽车起步时平稳起步,也能保证换挡时的平顺,也防止了传动系统过载。
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千问 | 2007-12-21 11:42:37 | 显示全部楼层
后台服务员!这个作弊的!问非所答!
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千问 | 2007-12-21 11:42:37 | 显示全部楼层
是不是弹簧太硬了?????
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千问 | 2007-12-21 11:42:37 | 显示全部楼层
一、汽油检查:勤于查看油表是否到底。注意:千万不要让你的油表到底了再去加油,现产的新车都采用电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热。此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。二、机油检查:只要隔几天把油表尺拔出来,擦干净,再插进去,再拔出来,看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。注意:一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,这时就需要赶快进厂检修。 三、变速箱油检查:当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销服务部门来处理。为了测量精确,必须将车挂空挡P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液需运转至80℃~93℃的工作温度。注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。
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