一些邵阳人天天空谈铁路有什么意义？

显示全部楼层 · 2021-11-16 09:01:00

我现在懒得为邵阳的各种所谓的规划提半点建议，因为已经没有半点意义。其实以邵阳自己的规划来看，一百年不修半条高铁也是情有可原的。邵阳站西侧的土地一直卖到去年，现在西边堵得干干净净。个人觉得马上要卖东边的地块了吧，加油干，五年内卖光，彻底让一些争议张邵、娄邵350的人死心。既然那些有权力规划的人都不在乎邵阳的未来，一些网民还是自己散了吧。

千问 · 2021-11-16 09:01:00

本帖最后由宝庆168 于 2021-11-16 19:41 编辑
正常的规划啦．　　　
５－１０之内，　除了邵永之外，应该没新的线路进邵阳站啦，现有足够了．　而５－１０年之后，目前火车站南边都应该会成为城市区域的一部分，　肯定不适合扩＼改了，在城市边缘５公里之内设新站将会是更好的选择．
火车站是用来带动新区域发展的，为经济发展服务的，　而不是反过来经济发展为铁路让路。　如有新线路，估计会规划新的车站．　　现在内地城市工业都有限，主要就是土地财政

因为要成为高铁枢纽，一个站可能会严重进站的效率和线路设计的，　两个站是比较好的方式．没有哪个重要枢纽只一个车站的，要么就不是枢纽．

千问 · 2021-11-16 09:01:00

4向＋铁路线的城市基本上城区或近城都会有两个＋车站．