邵阳县高铁站预留接口,是渝广高铁过邵阳东部城镇群的唯一办法

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查看19 | 回复19 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果邵阳县高铁站不做预留,渝广350通道100%过邵西南,湖南可以利用国家通道解决实际问题,即解决湘西南高铁空白。
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
塘渡口离邵阳市区有三十公里远,即便广清重高铁走隆塘线到塘渡口设站,邵阳市区人、新邵人、邵东人不会到塘渡口坐高铁动车去成渝,只会在邵阳市区的邵阳火车南站坐高铁动车经怀邵衡铁路去成渝。所以,如果广清重高铁不走邵阳市区只往塘渡口走并在塘渡口设站,顶多只是为邵阳县服务。
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
邵阳县高铁南站二台六线基本确定在云山村设站 离县城3公里 有没有预留接口不知道 但是邵永高铁正线对接预留娄邵或者冷邵 联络线对接新娄邵
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
因湖南发改委回复未打算在邵阳城区西部新建高铁站,邵阳自己也没争取新规划高铁站;省发改委回复说邵阳枢纽(邵阳城区及郊区)没有新线路引入,等于否定了渝广350主通道过邵阳市区的可能性。
既然渝广350过不了市区,那能否过邵阳东部城镇群?关键要看呼南高铁邵阳县站是否作好预留。
最后,一切的一切,要看国家新规划是否为渝广通道规划怀永段350高铁,如果国家没规划,那就得利用“怀邵200+邵永350”来实现,在怀邵200与邵永350之间修联络线。联络线的位置有三种方式:(1)隆回-塘渡口联络线(2)邵阳西-塘渡口联络线(3)邵阳站外绕线。

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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
广清重高铁如果不往邵阳市区走,只在邵阳地区其他地方走,没什么价值和意义,就是一条鸡肋铁路,就好比一个大水桶只装一小杯水,导致大水桶闲置浪费。
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
广清重高铁就好比是大水桶,不往邵阳市区走只往邵阳地区其他地方走,就好比是只装一小杯水,导致广清重高铁在邵阳地区闲置浪费。
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
广清重高铁是跨区域的长大干线高铁,过邵阳地区,理应为邵阳战略服务,理应往邵阳市区走并在邵阳市区的北塔区设站。
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
湖南虽然有怀永直线之说但是贵州不接招 贵州不同意 那么所谓渝广直线贵东北根本不可能实现 所以所谓渝广就是一条拼凑高铁 所以渝怀高铁才会变成渝湘 既然已经是渝湘 那么渝广只能借道 想要渝广直线 人家渝贵广咋办 是不是湖南修一条渝广直线就要把人家贵广弄成一个鸡肋
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千问 | 2021-10-12 07:49:00 | 显示全部楼层
现在有渝贵广 渝黔张常长广 渝黔吉益长广 渝黔吉怀桂广 还有所谓渝黔怀邵永广 有这么多渝广 是不是要修一条直线渝广把所有的路线都要架空 这真的是夜郎自大
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