丰田卡罗拉好不好?这车容易过时吗?

显示全部楼层 · 2008-1-31 18:27:36

丰田汽车之所以能做汽车生产商老大的地位就是因为他的没一款车都有很清晰的市场定位还有清楚的车型设计风格卡罗拉到今天已经是第10代了吧是世界上最畅销的小车之一特点就是实用绝对没有人说这个车丑但是也没有人说这个车是设计的顶峰一切就是要求符合消费者的心理所以丰田能成为老大所以这个车还是不错的不过如果你是追求刺激的年轻人就不要买了这一代的卡罗拉大概是1年前上市不会那么容易过时

千问 · 2008-1-31 18:27:36

价格可以接受的话是款不错的车技术含量也很高但价格确实有些偏高如果顶配可以降到15万会很好卖

千问 · 2008-1-31 18:27:36

性能上说是不错的选择，而且作为花冠第十代车，从外型的设计上，还是中规中距的，就像一直以来的花冠一样，所以不用担心车型会很快的过时

千问 · 2008-1-31 18:27:36

卡罗拉总的来说还是不错,只是有的东西不太先进,比如AT变速箱或者悬架,还有价格偏贵一点. 但总的来说这也不是卡罗拉而是整个丰田的特点,至于你说的油耗方面,这个要根据个人的驾驶习惯,但很费油是绝对不会,可能是你的期望过高了吧,实际油耗8升左右吧. 缺点是视线比较一般. 高速发飘是日系车的通病更别说卡罗拉才十几万,如果你仅仅是日常家庭使用,卡罗拉还是不错的,当然车还是要看你的需求和喜好你也可以看看思域或速腾.大体就这些希望能帮到你

千问 · 2008-1-31 18:27:36

我个人觉得卡罗拉那个车的操控性能并不怎麽样。我曾经去试驾过。卡罗拉这车总体来说是不错的，不会过时。

千问 · 2008-1-31 18:27:36

小车很漂亮的哈,很喜欢.只是米有钱买...

千问 · 2008-1-31 18:27:36

广泛搞活机

千问 · 2008-1-31 18:27:36

说它是年度车我举双手赞成，说它技术含量高啊，性能不错啊，我只能说你是S B

千问 · 2008-1-31 18:27:36

我个人不建议不错啊我身边的人都买了还是年度金车呢

千问 · 2008-1-31 18:27:36

COROLLA花冠第一代诞生于1966年。在此后的38年间，COROLLA花冠行销世界140多个国家和地区，始终不忘回应并超越于时代要求，在21世纪的今日继续引领轿车潮流。其2800万辆的累计销售量足以证明，COROLLA花冠已成为广为消费者青睐和支持的名符其实的全球化标准轿车。具体而言，平台、发动机、变速器、悬架等全部采用最新科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。第十代新COROLLA将以中国市场为起点，陆续在世界其它市场开始销售。丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。汽丰田将在5月28日正式推出，曾经在我国两大国际车展上展出的第十代第10代花冠COROLLA卡罗拉，据悉，国产卡罗拉上市将会分1.6和1.8两个排量。新车型上市前消费者最关心的莫过于它的售价了，卡罗拉自打亮相到现在已经长达半年之久，可谓吊足了人们的胃口。但是在日本卡罗拉早在去年就公布了售价。卡罗拉在日本本土卡罗拉的排量则分为1.5和1.8两种，驱动方式分为两驱、四驱，售价为140万—233万日元之间，折合人民币约为8.9万—14.8万元。配置方面卡罗拉采用了更高级车型上才采用的一触式打火装置，从这方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡罗拉装备了VSC和倒车影像系统等，这些配置也许会和分区自动空调，多功能方向盘，多碟CD，MP3等仪器装配在国产卡罗拉身上。卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。