高分 继续问车的事

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查看11 | 回复4 | 2010-3-13 19:18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
我也喜欢迈腾,其实手动挡或自动挡在于自己的喜好,喜欢操作性的朋友手动挡当然是个好选择,怕麻烦或是怀疑自己的技术那自动挡是首选。至于双离合是指的DSG——它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。为了解决这个问题,早在上世纪80年代,汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器,简称DSG(英文全称:Direct Shift Gearbox),装配在赛车上,能消除换档离合时的动力传递停滞现象。例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器,从一个档位换到另一个档位,时间不会超过0.2秒。现在,这种双离合器已经从赛车应用到一般跑车上。奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档,不会有迟滞现象。当汽车正常行驶的时候,一个离合器与变速器中某一档位相连,将发动机动力传递到驱动轮;电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断,预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连,但仅处于准备状态,尚未与发动机动力相连。换档时第1个离合器断开,同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除了空档之外,一个离合器处于关闭状态,另一个离合器则处于打开状态——至于换挡0.6秒,这个个人没追求过
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千问 | 2010-3-13 19:18:14 | 显示全部楼层
大众的手动变速器应该说是现有这个价位的变速器里最好的,推荐购买
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千问 | 2010-3-13 19:18:14 | 显示全部楼层
GO AHEAD
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千问 | 2010-3-13 19:18:14 | 显示全部楼层
自动挡什么双离合这个指的是一种七速的自动变速箱搭配的是1.8tsi机器我觉得买车还是买普通的虽然1.8tsi的动力输出可以和2.4媲美那我还不如直接买个2.4的坏了好修保养要便宜很多迈腾很不错的要是真的追求速度我想你也不会买1.8的直接买个大排量的就OK了
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千问 | 2010-3-13 19:18:14 | 显示全部楼层
我也很喜欢手动挡,首先个人感觉手动挡更能体现驾车的乐趣,操纵感很强。我现在开的是自动挡的新皇冠,感觉像是在开碰碰车。还有就是 在冰雪里面手动挡的控制能力要比自动挡的强很多。还是建议买手动档。双离合的作用不大,自动挡的车子一般为了节油,在出厂时设定了在2000转时换挡,这就不能保证很好的动力输出,速度感不强,手动档则可以根据情况自己估计换挡时间!手动挡的对我们老开车的当然好了,习惯了么。但是双离合就是指的DSG,反正就是在城市路况比手动还省油。反应灵敏、起步没有顿挫感。
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