汽车为什么要采用万向传动装置呢?

显示全部楼层 · 2020-12-6 14:35:47

，一，适应车辆在运行过程中，动力输出端与驱动桥的相对位置变化时动力的传递。如传动系统。二，动力输出端与输入端的安装位置造成的角度。如转向系统再则各个轴之间相对位置不可能做的绝对准确，加入用硬式传动轴传动的话会引起传动误差，这时候就要引入万向节传动，可以降低轴制造成本和减少装配时的需求曲轴的（包括变速箱）轴心、驱动桥减速器的轴心在理论上应该是在同一条轴心上，但在汽车行驶中，由于路面不平，这两个轴心相对来说，变化非常大，不可能在一条直线上，所以必须采用万向节传动装置。

千问 · 2020-12-6 14:35:47

汽车的动力传递不可能都在同一平面，为了适应汽车运行时所产生的上下跳动，所以，要设万向传动装置。它有接手、十字节、花键轴等

千问 · 2020-12-6 14:35:47

只有小轿车前驱或四驱才有万向传动的吧，后驱应该不需这个万向传动。所以后驱车安全性更高，转向更精准，舒适性更好。当然后驱投入的成本更高。

千问 · 2020-12-6 14:35:47

，一，适应车辆在运行过程中，动力输出端与驱动桥的相对位置变化时动力的传递。如传动系统。二，动力输出端与输入端的安装位置造成的角度。如转向系统万向传动装置是用来在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递动力的装置。其作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，并保证在两轴之间的夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。　　它主要由万向节、传动轴和中间支承组成。安装时必须使传动轴两端的万向节叉处于同一平面。

千问 · 2020-12-6 14:35:47

适应车身与车桥的几何形状改变。