Giant 美利达运动远行山地车，如何选？？

显示全部楼层 · 2010-3-21 18:59:45

如果你是“目的：城市拉风，兼顾远行旅游，有适合改装的潜力，要耐操不容易骑坏，骑行要舒服流畅，感觉好”，好好保养，ATX690也可以骑N久了...毕竟你不常上山玩越野。。不知你有多少米？有米就自己装。。性价比估计更高.要旅游，姿势要舒服，坐垫要舒服。。。总之自己装适合自己的车更能适合自己！！额..你还想拉风。。现在小偷太多了，显眼的车容易被偷...我买都是买暗色的车....

千问 · 2010-3-21 18:59:45

。。。。无语了。真的头一次见，劝你把范围缩小点

千问 · 2010-3-21 18:59:45

我也给你找3个档次的车子，你自己看看哪个更好，首先档次1，1500左右，2000以下的车子，UCC德曼特1.0，1798，喜玛诺24速，XCM前叉！档次2，2500元左右，missile comp车架，XCM V2前叉，轮组是black eye加九裕轴承V刹，如果这个价位你想装碟刹的话，那真的没必要，因为这个价位装的碟刹，就算是成车，也不会很好的，shimano altus牙盘，shimano altus后拨，microshift m30前拨，8段24速，这样大概要2400多，然后刹车，你可以选择好点的刹车，SD7，目前最轻最好的V刹，要269！档次3，2500以上，5000以下，车架mosso676，这个架子很漂亮，真的很好看，你可以百度一下，变速使用shimano deore+lx，外胎bontrager城市胎，既适应城市道路，一般城乡颠簸路面一样适合，轮Blackeye车圈加久裕a021，f062铝塔基铝轴心，前叉XCR，这个还是建议你用V刹，如果用碟刹，那我建议你BB7，或者BB5，还有就是什么叫一步到位？810是9段27速的，可是现在sram出了10段30速的飞轮，所以没有什么一步到位的说法，只有更好更强的配置，还有就是我真的不建议你买成车，我刚才给你的第三个配置，大概要4176，你可以拿出来和810比比，我敢这么说，你装碟刹就绝对比810好，无论是重量还是骑行的表现，都会比810强很多！

Giant 美利达 运动远行 山地车，如何选？？

Giant 美利达运动远行山地车，如何选？？