南山科技园早上交通拥堵越来越严重，能让腾讯的大巴车别开进去吗

显示全部楼层 · 2022-6-27 11:39:00

深圳南山科技园早上上班期间的交通拥堵越来越严重，大量上班族苦不堪言。上班早高峰期间，大量腾讯公司的大巴车驶入南山科技园园区内停靠，严重影响了科技园园区内的正常交通通行。
腾讯公司在南山科技园有3个主要办公地点，腾讯大厦、科兴科学园、腾讯滨海大厦，是否可以规定腾讯公司的大巴车在上班早高峰期间只能在深南大道、北环大道、后海大道这3个交通主干道的公交站台停靠，除此以外，不得进入南山科技园园区内停靠。
这并不影响腾讯公司员工的正常上班，腾讯公司的班车驶入园区内的堵车时间，足够腾讯员工步行到腾讯的办公大厦了。而且腾讯公司是有弹性工作制的，上班打卡时间卡得并不是很严，南山科技园园区内的很多公司，上班时间是固定的。
请政府部门对此进行认真调研，采取切实措施缓解南山科技园的交通拥堵。

千问 · 2022-6-27 11:39:00

说真的，按法律交规来说，真的没谁能让腾讯的大巴禁止开进去

千问 · 2022-6-27 11:39:00

要禁止也是禁止私家车进入，大巴也属于公共交通了

千问 · 2022-6-27 11:39:00

大巴车也算是绿色出行了，你这样提议，可能会得到反效果，禁止私家车进入

千问 · 2022-6-27 11:39:00

大巴已经最大化的减少对路面的占用了
总不能连大巴都不让人家搞吧，这也太自我了。

千问 · 2022-6-27 11:39:00

应该禁止私家小汽车开进去

千问 · 2022-6-27 11:39:00

有趣，大约10年前在旧金山有类似的事，一些硅谷的科技公司（比如谷歌）的年轻员工因为更喜欢城市丰富多彩的生活而搬进旧金山市里，而谷歌等公司则为减少排放缓解早高峰拥挤（他们员工买得起也开得起车）安排通勤大巴。当时旧金山还有士绅化的背景，就是收入更高的新居民通过更高价钱购买或租赁住房，赶走了原来住在那里几十年的老居民，这件事激发了本地老居民的不满，最后解决办法好像是大公司的通勤班车付费使用muni（当地的公交公司）的公交站，暂时平息了当地人的怒气。
那回到科技园，大巴（如果能满座）虽然比私家车占地更少，但是科技园早已不是市郊，地铁就有1、2、9号线覆盖，13号线在建，公交覆盖也不低，为什么还需要额外安排大巴接送？通勤大巴每条线路是不是都能坐满？不满人的话可不可以载其它公司的员工？如果只载自家员工、上座几个人到点就开走，这种还能算公共/绿色交通嘛？还有区内其他公司的员工，他们又是怎么上下班的？

千问 · 2022-6-27 11:39:00

腾讯裁员了，还多人吗

千问 · 2022-6-27 11:39:00

回应全是一面倒…
前段时间上新闻的大午集团，还给员工建学校、提高免费医疗、甚至养老呢，对比之下有班车也不是很高，但是像楼主提到大量巴士在早高峰一下子涌入，感觉就对交通干扰很大，如果在路边等待、或者停车下车，干扰就更大了。
科技园这里有些大厦会在一楼设置公交总站，比如创新科技中心总站，跟香港的一些大型屋邨或社区中心一样。不知道腾讯的办公楼或者园区有没有这种设施，让他们家的班车入内停靠可上下车，不用占用公共资源。
其次科技园早已不是市郊荒芜，现有1、2、9号线地铁运营，公交覆盖也很密，是不是还需要安排那么多的班车呢？是不是腾讯的员工也能“贴地”一些，跟普通市民一样使用公交系统呢？

千问 · 2022-6-27 11:39:00

腾讯是深圳的大客户，小企业算老几？大家都是嫌贫爱富的，你的想法很美好，现实很残酷！