现在喷气式飞机已经非常普遍了,为什么还用螺旋桨飞机

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查看11 | 回复5 | 2010-8-3 14:17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
发现美军的大力神运输机居然还是螺旋桨式的飞机,很不解,求答案

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千问 | 2010-8-3 14:17:37 | 显示全部楼层
螺旋桨式飞机现在多为涡蒋式发动机,其效率高于喷气发动机,因而油耗较低。它的功率大,功重比(功率/重量)也大,最大功率可超过10000马力,功重比为4以上。它适用于速度不能太高,一般要小于900km/h。目前在中低速飞机或对低速性能有严格要求的巡逻、反潜或灭火等类型飞机中的到广泛应用,也在很多短途民用或商用飞机上广泛使用。
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千问 | 2010-8-3 14:17:37 | 显示全部楼层
大力神适合低速短程小量运输,对跑道环境要求低,还能身兼多用途。此外螺旋桨飞机技术成熟、造价低廉。
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千问 | 2010-8-3 14:17:37 | 显示全部楼层
螺旋桨飞机更能适应战地运输的需求,比如省油、适应沙尘天气等等
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千问 | 2010-8-3 14:17:37 | 显示全部楼层
造的太多了,一次都报废了耶没的用,新造一个还太贵,所以将就用吧。
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千问 | 2010-8-3 14:17:37 | 显示全部楼层
涡桨式起飞距离短, 场地适应性好, 可在临时制造的土质跑道起降
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