网友为何质疑海南两大战略决策为“败笔”？

显示全部楼层 · 2021-1-7 10:45:48

很多人可能都读过我们的《海南发展隆中策》（http://blog.tianya.cn/post-2417142-101916244-1.shtml），其全文不足500字，内容如下：
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　　自建省以来，英雄并起，妙计频出。先纳“经济大特区”，继施“一省两地”，后行“国际旅游岛”，皆战功卓著硕果累累，前孤悬之岛流放之所遂成威名赫赫之“全国后花园”、“第二居住地”，举国惊羡，天下侧目，京冀东北及世界之民无不蜂拥而至。
　　然月有圆缺人有悲喜，此事古难全。三计因纵横有年，历尽沧桑之磨砺，饱经风霜之苦绝，更兼时局变幻流言汹汹，难免困顿疲弊。或曰：“冲风之衰力不能起羽毛，强弩之末势不能穿鲁缟”，众皆忧也！
　　危急之秋天数忽变。疏解京畿之困刻不容缓，“一带一路”之势潮起云涌，琼州再起之机又至，不可失也。故当持“生态立省”之本，应“京琼一体”之合，取“中国冬都”之位，乘“海上丝路”之风，放马中原，逐鹿寰宇。宜外弃“跨海大桥”，内建“中央公园”，北构“临文干道”声援“海澄文”，南修“北纬高速”鼎助“大三亚”，限车入岛，并县移民，优配造环，重置乾坤，另绘锦绣。再广招贤士定应者云集，随即择数优势产业为利器以拔寨掠地，则战必胜攻必取，民殷省富可期，是此大业可兴“桃源”可成矣。
　　此大同所以为海南谋者，惟海南图之。
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　　细心的读者不难发现，根据我们的《隆中策》，海南发展的重大决策中，有很多可能是“败笔”或者是潜在的“败笔”，包括没有采纳“中国冬都”的战略、没有顺应“京琼一体”的趋势、没有实施“中央公园”、“北纬十八度高速”、“并县移民”、“限车入岛”以及试图建设“跨海大桥”等等。
　　我们要说的是，我们敢撰写《隆中策》，是因为我们有无私的公心、深邃的思想、超前的远见、和足够的智慧，同时我们也有数以千计的雄文作为充分的佐证，这些雄文不只是文采飞扬大气磅礴，更重要的是思维缜密环环相扣无懈可击。所以我们的《隆中策》一经推出，好评如潮，当然是极个别的宵小除外。
　　很多网友试图仿效我们也来对海南的决策高谈阔论指点江山。比如有这样一篇文章《海南中线高速公路改道是败笔》（http://bbs.hainan.net/post-hn-100769-1.shtml），公开置喙海南中线高速公路线路改道乐东的决策。比如还有这样一篇文章《西环高铁建设之败笔——没有经过西部所有市县首府》（http://bbs.hainan.net/post-hn-100932-1.shtml），强烈置喙西环高铁修建线路的决策。

　　

　　我们说，质疑决策不是不能，但是质疑应该建立在合理理由和严密论证的基础之上。很可惜，我们并没有看到以上两个质疑海南重要决策是“败笔”的作者提出什么令人信服的观点。因此他们的立论苍白的很。相比我们，两个作者不过是邯郸学步、鹦鹉学舌而已，所以他们的表现是“贻笑大方”、“止增笑耳”，成为了多数网友茶余饭后的笑料，更不可能引发海南决策层的重视。
　　当然，从我们在论坛里的品格、风格来说，我们嘲笑一些帖子和观点绝不是只是嘲笑又嘲笑，我们是要摆事实讲道理的，我们嘲笑别人也是要有依据的。那么我们嘲笑两个“败笔”作者的依据是什么呢？是因为我们坚定的认为无论是中线高速改道还是西环高铁的建设线路都是“妙笔”，而不是“败笔”——过去我们是这样认为的，现在和将来也是这样认为。
　　中线高速公路改道之所以是“妙笔”，主要有以下几个原因，简单说说就可以：
　　（1）乐东是海南发展的新龙头，发展乐东是“民之所望、施政所向”，中线高速公路改道正是其中关键的、重要的一笔。

　　

　　（2）中线高速公路改道，可以一举盘活三亚以西的数十公里海岸线，助力三亚“西拓”。所以三亚最近提出了“向西拓展”的发展思路，这和中线高速公路改道不无关系。
　　（3）中线高速公路改道，有利于海南建设“国际旅游岛”和打造“冬都带”，后者是海南持续获得政策资源充实核心竞争力的根源所在
　　（4）中线高速公路改道，可以大幅减少建设成本、保护生态红线。
　　（5）中线高速公路如果不改道而按原线路从五指山连接保亭直达三亚是没有前途的：三亚会更加拥挤、五指山还是扶不起的阿斗、三亚“西拓”无法实施、乐东大量优秀的山江海资源开发受到拖累、海南国际旅游岛的建设和冬都带的打造受到制约等等。
　　所以说，认为“中线高速公路改道”是败笔的观点，正是由于缺乏大局观导致的，相关人员一叶障目不见泰山，忽视了改道的妙处所在，非常可惜。
　　那么，又是什么原因导致一些网友没有看到喜欢高铁沿海南西海岸建设这一笔的妙处所在呢？
　　我们先来具体回顾一下网友置喙西环高铁的原因：没有直通西部各市县县城，沿线各站除东方站外客流寥寥。故问：“交通不便民，建之何用？”
　　我们说，作者的这一问充分表现了他的无知短视和急功近利。我们要告诉作者的是，西环高铁建设规划的目标从一开始就明确的确定为促进、带动西部海岸线的旅游和开发，从来就没有把连通各市县县城当成主要目标。作者的评论所以是张冠李戴和无的放矢。
　　何况，所谓“交通不便民”的说法每个市县逐一分析可知它并非事实：
　　（1）在澄迈，西环高铁经老城、福山不经金江，有问题吗？没问题。因为老城、福山的居民和流动人口不见得比金江少。
　　（2）在临高，西环高铁已经经过临高人口最多的临城镇，虽然还稍微有点距离，但假以时日这点距离很快就被各种各样的楼房和街道弥补。
　　（3）争议最大的可能在儋州：经白马井而没有经那大。但仔细分析，这样走线也没有问题：儋州早已提出“一市双城”的战略，白马井是下一步儋州沿海发展的重心，何况海花岛还这这里，洋浦也在这里。白马井一带的人口用不了20年的时间会超过那大。西环高铁走那大，“一市双城”就灰飞烟灭，海花岛也就无人问津了。
　　（4）在昌江，石禄虽是县城，但乃一小城尔，连昌江人都自知石禄没有前途，故西环高铁走棋子湾在当地也没有争议。
　　（5）在东方，西环高铁经八所是最大的共识，应该不会有一个人否认经过这个站点是错误的。
　　（6）在乐东，抱由虽是县城，但其人口和居民数量、游客数量远远比不上黄流镇、九所镇等，不过与佛罗镇、莺歌海镇相当尔，且位于佛罗镇附近的龙沐湾、尖峰岭是乐东最有名气和最有前途的旅游景点，所以西环高铁在乐东走沿海线路也是大大的正确的。
　　因此，造成困扰和纷争的原因也许只是由于西部一些市县原来就把县城的位置设错了——把它们设置在了远离非常具有发展前途的沿海地带，而这种设置已经非常的不合时宜，对于西部一些市县来说，呼应西环高铁的大势迁移县城可能在所难免。
　　换言之，以没有经过县城来断言西环高铁的成败是不对的。评价西环高铁是不是“败笔”，只有一个标准而没有其它标准——是不是能够以最快速度和最大限度将西部海岸线的旅游和开发搞起来，搞的起来就是“妙笔”，搞不起来就是“败笔”，而这些和西部几个县城的居民是不是乘坐高铁基本没有关系，虽然它已经在最可能的条件下最大化的满足了最多数居民和游客乘坐便利、快速交通工具的需要。
　　从这个角度来看，现在远没有到把喜欢高铁定性为“败笔”的时候；相反，种种迹象表明，西环高铁确实有成为“妙笔”的可能——沿线旅游已经风生水起，景观带和经济带正在努力构建，东方八所人气日旺，儋州海花岛更是火爆无比，乐东三湾和昌江棋子湾也待蛟龙出水……如果不是西环高铁沿海而建，这些生机勃勃的大好局面岂能形成？
　　当然，现在也还不能确定西环高铁就是“妙笔”，因为海南并没有下定决心充分发挥西环高铁沿海而建的作用，可能就是因为总有一些人在置喙和质疑，并且试图把西环高铁的作用往相反的内陆方向导引而非坚定不移的让它发挥出促进西部海岸带的发展。
　　怎么样才能充分发挥西环高铁的作用让其名副其实的成为“妙笔”而不再被置喙为“败笔”呢？其实没有更好的办法，只有我们的策略是可行的——“优配”、“并县”、“移民”、“造环”、“建园”。
　　——优配：向西环高铁沿线优化配置发展资源；
　　——并县：西环高铁沿线强县合并弱县，主要是合并中部市县，比如东方并昌江吞白沙；
　　——移民：推动内陆人口向西环高铁沿线迁移，促进实现西部地区共同富裕的目标；
　　——造环：围绕西环高铁打造“沿海城市群”，可以从打造西环高铁沿线的景观带和经济带下手
　　——建园：利用西环高铁向沿线集聚人口和资源的作用，反向推动沿线市县的内陆地区加入构建海南“中央公园”的蓝图。
　　西环高铁如果能做到上述5点，我们说它就一定是“妙笔”，妙笔生花功业无穷。但如果西环高铁对此置若罔闻，我们想对于它的置喙可能是永远都挥之不去的，无论怎么宣传它美化它也难堵天下悠悠之口。毕竟西环高铁线路的选定和中线高速公路的改道完全不同，后者被置喙纯粹是因为视野、水平和能力所致，而前者显然是因为自相矛盾的失策使得西环高铁被架到了火炉上烧烤。
　　所以，如果要问“中线高速公路改道”和“西环高铁线路选择”哪个更可能在海南发展的历史上成为“败笔”？我们的回答是：后者的可能性更大一些。但是我们更加相信的是，相对于成为“败笔”，西环高铁成为“妙笔”的概率应该是更大的，因为“优配”、“并县”、“移民”、“造环”、“建园”在海南是大势所趋，我们实在想象不出海南建了环岛高铁却不推动实施“优配”、“并县”、“移民”、“造环”、“建园”的战略，除非海南的整体思维也“分裂”了！

千问 · 2021-1-7 10:45:48

如此雄才大略自己干就是了，现在只要法律没禁止的都可以尝试。特别现在中央提出推动民间投资建设，楼猪如此大略，亲自组织实施就是了。不需要在此批这批那不解决问题。你搞出成果来，事实胜于雄辩。

千问 · 2021-1-7 10:45:48

@帝都雾霾中的狼 2016-07-03 22:17:23
　　如此雄才大略自己干就是了，现在只要法律没禁止的都可以尝试。特别现在中央提出推动民间投资建设，楼猪如此大略，亲自组织实施就是了。不需要在此批这批那不解决问题。你搞出成果来，事实胜于雄辩。
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　　是不是雄才大略，大家可以比较。

千问 · 2021-1-7 10:45:48

顶

千问 · 2021-1-7 10:45:48

质疑就开始通篇长篇大论了！呵呵

千问 · 2021-1-7 10:45:48

意淫强县

千问 · 2021-1-7 10:45:48

屁大点个地方天天意淫

千问 · 2021-1-7 10:45:48

无聊我记得你有个啥请求还是意见，还没给你回复吗

千问 · 2021-1-7 10:45:48

很明显，儋州那大，澄迈金江，还有白沙县，还需要一条高速公路！这样可以填补海南公路网出现漏洞的尴尬情况！省领导没看出来吗？

千问 · 2021-1-7 10:45:48

@新西岸更海南 2016-07-04 10:55:05
　　很明显，儋州那大，澄迈金江，还有白沙县，还需要一条高速公路！这样可以填补海南公路网出现漏洞的尴尬情况！省领导没看出来吗？
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　　以后的时代是并县移民迁城，这条线路不需要。