自行车定变速器和手动变速器

显示全部楼层 · 2008-9-2 01:39:30

定位变速器是调一格就固定跳一格吧？那手动调节不好的话那链就会响对吧？……那能告诉我这两个的区别吗？……好在哪里……手动我我怕我调不好……骑快时怕调不好就拖链……定位的比手动的要贵上100多块
是公路跑……

千问 · 2008-9-2 01:39:30

定档定位的好些，才贵上100多块，骑了就知道值得了。不用在变速时过多的考虑是否变到位吖，有没有响吖。你是在享受骑车带来的快乐，不要让车“玩”你，呵呵。定档定位的只要调节好了变一下是一下，只需要专注在骑行上根本不用考虑变速，但公路车最好还是手不离把那种变速，变速在车大梁上的那种很不安全，已经淘汰。（越好的变速系统越是如此），这样也会减小骑行时注意力不集中发生危险的可能。100多块(或几百块)换来安全，和享受骑行是的快乐.值得吗？...

千问 · 2008-9-2 01:39:30

现在山地车上使用的Sram和shimano变速器都是相对定位的，就是变一格相应的档位变化一档。原理是调节好H（高位）和L（地位）螺丝后，指拨每变一格，变速器内正好一个齿就是一档。所以Sram的转把可以自己动手加一个齿自己升级7段至8段，当然还是需要换飞轮，后拨事情而定。老式的变速器是没有定位的，如果变速控制不好的确会有拨链器不到位的情况发生，就会链...