有轴承专家？轴承工程师吗？请进！

显示全部楼层 · 2011-6-17 13:58:47

请问轴承内、外圈的倒角上面的那个黑色物质是什么？有什么作用？
另外，小弟是做进口轴承销售4.5年了，想在技术知识上多掌握点，以便在客户面前有底气。
可以进行哪方面的充电学习？请指点迷津，谢谢

千问 · 2011-6-17 13:58:47

倒角上的黑色物质是经过热处理形成的，主要是倒角不会生锈且外观很漂亮。但具体如何操作的，我不太清楚。下面有段记录你可以看看：=======================一种轴承套圈倒角及挡边的发蓝防锈处理工艺。轴承套圈在热处理后经过除油脱脂，然后在氢氧化钠、亚硝酸钠、硝酸钠和水的混合溶液中进行变色处理，其配比为15∶3-5∶1∶20；温度 120℃-135℃；时间15-25分钟；取出套圈用清水冲洗后进行钝化处理，钝化处理用重铬酸钾溶液作为填充液，其浓度为12％-18％；在室温下 1-2分钟；经钝化处理并干燥后，放入105℃-120℃的机油或防锈油中 1-3分钟，至气泡完全消失后取出，停放10-15分钟后检验。本发明生成的氧化物薄膜性能稳...

千问 · 2011-6-17 13:58:47

这是倒角磷化处理，SKF轴承为例，倒角磷化部位呈深蓝色，增加硬度，可以使在装机的过程中减少磕碰伤痕，在一定程度上也起到了美观作用。而作为国产轴承，认为倒角属于非工作表面一般都不做处理。既然做进口轴承，首先我感觉在鉴定轴承真假上应该很专业，其他就是在各品牌之间的区别。...

千问 · 2011-6-17 13:58:47

只有小日本的轴承才没有黑倒角。事实上，欧美版本的轴承普遍存在黑倒角。这是与轴承在加工过程中有关。因为此倒角面不影响实际使用。因此，就无需精磨了。...

千问 · 2011-6-17 13:58:47

内外圈为提高疲劳寿命，需要进行热处理强化，有感应淬火和渗碳淬火两种，热处理后为了有比较好的接触区域，需要磨内外圈，倒角是没有磨到的区域留下来的痕迹...

千问 · 2011-6-17 13:58:47

没有实际作用只是为了好看，防锈...