《“诺曼底”号遇难记。》写作背景

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查看11 | 回复3 | 2008-11-11 17:38:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
有史以来最豪华的邮船——诺曼底号30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后,面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号,德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹,尤其是墨索里尼的骄傲——国王号,法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上,英美法德意等国的军备竞赛一样,在横渡大西洋邮船上,这些老冤家对头也在争谁更大、更快、更豪华。这个时期,大西洋上最大的邮船是56000吨级(英国的庄严号、伯伦加利亚号),法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛——建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师,曾经给沙皇陛下海军设计战列舰的俄国人弗拉基米尔·尤科维奇,被邀请担当这一光荣的任务。给尤科维奇的硬性指标有三条:吨位超过80000吨;长度超过1000英尺;航速超...
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千问 | 2008-11-11 17:38:30 | 显示全部楼层
其实,我觉得这是作者虚构的...
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千问 | 2008-11-11 17:38:30 | 显示全部楼层
克莱芒的爸爸就是哈尔威船长。...
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