限滑差速器是干嘛的？

显示全部楼层 · 2013-10-16 02:27:49

||知道
| 分类：看一些测评经常说后驱车加装了限滑差速器弯道表现更好还听一些车友说过比如锐志想玩漂移先得上限滑差速器差速器我能理解分配各车轮单独的动力但目的是为了保证汽车平稳行驶而限滑差速器却能玩漂移应该是防止发生漂移用的啊到底怎么回事？下载知道APP，提问优先解答! 方式一：扫描二维码下载
建议：可使用微信的“扫一扫”功能扫描下载方式二：短信免费下载下载链接将通过短信免费下发到您的手机
分享到：
2013-10-13 16:42 提问者采纳差速器确实使得车子在过弯更顺畅，但是由于本身的机构限制，它也存在着弱点：在装了差速器的驱动轮中，当其中的一个轮子受到外界的阻力大于另一个轮子，差速器就会把动力非配多点给受阻力小的那个轮胎，这也是我们经常看到汽车陷在泥潭里，轮子空转，越陷越深（有轮胎接触的是泥巴，摩擦力小于其他轮胎，动力完全分配给这个接触泥巴的轮胎）。限滑差速器英文名LSD,它的作用就是限制两个轮胎的转速差。汽车过弯时，由于离心力的作用，外侧的轮胎会受压，里面的轮胎会往上提，所以外侧轮胎的摩擦力比内侧轮胎的大，这时候差速器就会把动力非配多点给内侧轮胎，这样就危险了，在驾驶者不主动做出起漂（就是为产生漂移所做的动作，我们叫起漂，漂移王-土屋圭市在《漂移圣经》展示了6中起漂方法）动作的前提下，车子容易转向过度，就是车子的转向比实际驾驶者所期望的要大，车头往内弯，车尾往外甩（这个甩当然不明显了）。装了LSD,就限制了两个轮胎的转速差，保证了车辆过弯的循迹性。锐志是FR,这类车起漂用POWER OVER（动力漂移）比较适合新手（其实拉手刹也很好起漂的），动力漂移就是入弯的时候给大油门，使得后轮主动打滑，车子尾部往外甩，这就起漂了，再配合好反打方向，油门的控制完成整个漂移动作。装了LSD，大油门的使后轮打滑，这样就保证了两个后轮的转速基本一致，使得车辆更容易起漂，车子的尾部容易往外甩。上面说的正常过弯是不突破轮胎抓地力的油门下“走线”过弯，轮胎紧咬地面不打滑。而漂移POWER OVER是主动大油门使轮胎打滑，两者相反。提问者评价真牛笔！评论|
|采纳率70%擅长： 2013-10-12 00:50网友采纳限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。也就是说不像普通差速器那样速度差别是不限制的，这样的好处是可以更好地防止转弯时打滑。追问复制黏贴？评论|
|采纳率47%擅长：其他类似问题 2007-09-0519 2012-01-302008-09-296 2013-06-262011-06-15相关知识
2010-08-112 2008-05-154 2011-12-082013-01-301 2009-09-25252011-09-152 2010-09-102 2011-11-196 2011-03-126 2011-08-1032012-06-132011-11-232 2010-08-211 2011-05-301 2009-06-0612013-06-022008-04-209 2012-09-302011-06-112011-09-27135等待您来回答 0回答 3回答 0回答 153回答 1回答0回答 20 1回答 0回答邮箱登录手机登录
帐号密码验证码看不清? 记住我的登录状态
还没有百度账号？ 12 精彩知识在知道

千问 · 2013-10-16 02:27:49

| 2013Baidu|