汽车在换档时抖动和前冲现象是为什么?怎么避免?

显示全部楼层 · 2017-10-10 11:38:21

换挡的时候抖动是齿轮打齿，就是松离合松太快了，油又没有上来，动力跟不上，这个时候可以通过加大油门来解决。其实最好的是注意双脚的配合，多摸摸车，前冲过后如果死火就是没有加油或油没跟上。想要车损耗减少就先“热车”。这个热车不是传统意义上的打燃火静置不动，而是将整车的电源打开、微控打开、什么ABS、EBD、ESP…这些电子设备打开。...

千问 · 2017-10-10 11:38:21

其实！换挡的时候抖动是齿轮打齿，就是松离合松太快了，油又没有上来，动力跟不上，这个时候可以通过加大油门来解决，其实最好的是注意双脚的配合，多摸摸车，开出去溜溜就将之K.O了！！前冲过后如果死火就是没有加油或油没跟上~想要车损耗减少就先“热车”。这个热车不是传统意义上的打燃火静置不动，而是将整车的电源打开、微控打开、什么ABS、EBD、ESP…这些电子设备...

千问 · 2017-10-10 11:38:21

总得来说是你离合器和油门控制不是很协调。离合器要急踩慢放，踩离合器就得松开油门，慢慢放开离合器的时候要跟着踩进油门。这个跟发动机米什么关系，等到你油离配合好了后再烂的车你也能开顺。一般挂一档汽车开动后就可以挂二档了，这样比较省油，换挡一般发动机转速1800-2000转左右就可以了。...

千问 · 2017-10-10 11:38:21

车子抖动是因为你离合松太快了，松离合时再稍微慢一点温柔一点就减轻抖动倒不会对发动机不好，坐车不舒服啊一档起步后马上换二档，我一直都是这样，没有好不好，至少省点油吧~...

千问 · 2017-10-10 11:38:21

注意，如果你开的是四缸以上东风柴油货车，那不关离合的事，起步马上进2档呼点油马上进3档，接着把油门踩到底，速度上来进4档，试试吧...