速腾1.4T的发动机详情

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查看11 | 回复3 | 2013-2-18 13:53:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
一汽大众速腾带T的涡轮增压很好,最新技术成果。过去增压方式是机械增压,机械增压优点是没有延迟,也就是说油门一加就有明显的力题上来,而涡轮增压有延迟性,加油门后要延迟零点几秒,所以F1赛车都是有机械增压,好的赛车是双增压,机械增压和涡轮增压都有,因为赛车零点几秒就完全能决定名次。长安福特在蒙迪欧致胜发动机上下了血本,所以解决延迟问题比大众做的好一点点,车子价格也贵点。总得一点,有增压的肯定比没增压的好,有效输出功率多百分之三十,动力更足。两个增压差不多,蒙迪欧致胜2.0排量,速腾才1.4排量。怠速没有时间限制,想启动就启动,有增压的车子在高速行使时省油很明显,所以在城市行使时不要频道启动,油门加减不要时大时小,尽量平缓,目的是达到省油。速腾发动机...
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千问 | 2013-2-18 13:53:08 | 显示全部楼层
1.4t的1750转介入,你试驾过就能感受到那个很明显的推背感,但个人认为还是1.8T的在1500转介入更爽些。但1.4t油耗要比1.8t低很多,很多。。。怠速几秒?这个问题有点莫名其妙。城市里开买手动挡,不要dsg就可以了,否则中枪几率很大。我开的就是速腾11款1.8tsi的,有问题欢迎随时问我。...
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千问 | 2013-2-18 13:53:08 | 显示全部楼层
大众的涡轮增压是主打产品,很多年了没有问题,正常使用开到报废涡轮也不会有任何问题,涡轮是从你启动就开始工作了,只不过是在1750-3500转速之间发挥最大的功率和扭矩,没什么注意的,该怎么开就怎么开,和自然吸气驾驶方法没什么两样...
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