副驾驶车窗一键升降总是失灵，有人有同样的问题吗？

显示全部楼层 · 2021-9-22 01:21:28

每次都是副驾驶不能一键上升，然后自己做个初始化当时就好了，然后几天后就又不行了，已经反复好多次了，有人知道是什么原因吗？

千问 · 2021-9-22 01:21:28

这个也只能是你后期做一个重新的设置了的啊，有时候不经常开的车辆这个会失去记忆一样

千问 · 2021-9-22 01:21:28

标配了一键升降功能，但是有时候因为一些特殊原因，比如不会使用点动模式或者误操作了取消防夹功能等，会将一键升降暂时关闭。如何复位其实很简单，某一车窗出现一键升降故障时，可以在车辆通电的情况下，关闭好车窗之后，连续上拉两次升窗键，每次2秒钟，这样就可以复位好了。

千问 · 2021-9-22 01:21:28

1.制冷剂过多造成制冷不足对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降;2.制冷剂过少造成制冷剂不足造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了;3.空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动;4.系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的;5.压缩机驱动带过松的检查空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降;6.冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降由于汽车工作环境差异，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降;7.其他方面的原因诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。我们平时要对空调系统部件加强维护保养，冷凝器片表面注意清洁，保证散热效果；对系统压力进行检测，确认冷媒加注量及管路是不是畅通；检查熔丝及接插件是不是工作良好。

千问 · 2021-9-22 01:21:28

我也郁闷好久了，四儿子都去过了，程序也是最新的，重置也是好一阵子

千问 · 2021-9-22 01:21:28

你看看你有没有改装贴膜了阿，膜贴的太厚了，也会影响玻璃升降的

千问 · 2021-9-22 01:21:28

玻璃升到顶再继续长按10秒就好了

千问 · 2021-9-22 01:21:28

好了一两天就又不行了

千问 · 2021-9-22 01:21:28

我的故障跟你的是一模一样后来就解决了。你有没有加装其记东西，比如行车记录仪迎奔踏板等。如果有你换另一个地方接电。