S3冷车启动有放气呲。。。的声音！求大神指点原因

显示全部楼层 · 2018-12-5 09:25:16

天冷之后才出现这种情况的，冷车刚启动时有种放气的声音，跑一段时间熄火再启动就没声音了，一切都正常了，请求大神指点什么原因？

千问 · 2018-12-5 09:25:16

不预热启动导致发动机动力不足1、很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。其实，这是由于冬天开车未经预热所导致的。2、在冬天，发动机经过一夜静置后，各刮蹭面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60锕β识加糜诳朔?硕?枇Α?、除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。4、正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常动力，还能延长发动机寿命。其实，发动机在冷车启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。通常，发动机在冷车启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下，金属会呈现比较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。

千问 · 2018-12-5 09:25:16

一、不预热启动导致发动机动力不足1、很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。其实，这是由于冬天开车未经预热所导致的。2、在冬天，发动机经过一夜静置后，各刮蹭面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护，低温使润滑油的黏度大大增加，附着力和流动性变差。这个时候，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60锕β识加糜诳朔?硕?枇Α?、除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。4、正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常动力，还能延长发动机寿命。其实，发动机在冷车启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。通常，发动机在冷车启动时的磨损量，占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下，金属会呈现比较小的弹性和抗磨性，只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。二、发动机预热不是越久越好同时，发动机预热并不是持续越久越好。首先，长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，水温7080为宜。正常怠速下，化油器发动机在推回阻风门之后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。三、发动机预热多久启动才好水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，耗时大概一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速即可。当前，虽然中山未出现冰冻天气，但频繁的雨水天气经常导致路面湿滑。因此，专家还特别建议，冬天行车上路时，一定要匀速行驶，切忌猛加油、狠减速，轻柔加油、缓慢减速是冬天行车的原则。在湿滑路面上行车时，尽可能保持直线行走，不要频繁换道，尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时，最好选择高1挡的档位，以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤，要像驾驶磨合期的车那样，注意档位的选择和油离配合。

千问 · 2018-12-5 09:25:16

老兄。和我情况一样。早上冷天打第一下就有放气声音。立马熄火在打就什么问题都没了。

千问 · 2018-12-5 09:25:16

我和你一样情况。冷天早上。

千问 · 2018-12-5 09:25:16

油泵

千问 · 2018-12-5 09:25:16

启动电机的问题！我的去年已经换过了，只有早上冷车启动才有！你自己把引擎盖打开录个视频去找四S！要不把车放到四S。

千问 · 2018-12-5 09:25:16

是的，我的也有，不知道怎么回事