什么叫紧凑型车?

显示全部楼层 · 2006-4-22 13:58:23

我不知道什么叫紧凑型车?哪位朋友能告诉我?

千问 · 2006-4-22 13:58:23

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理．跟朋友们聊起关于车的话题时，经常发现大家对于汽车生产、销售的定位分级还很不熟悉，以至于概念混乱，其实也难怪，毕竟汽车刚刚进入我国的私人消费，许多知识都有欠缺。下面我大致介绍一下欧洲（尤其是德国）的汽车级别划分，分级有助于消费者作出成熟的判断，鼓励消费者根据自己的需要进行选择。按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。你的需求到底是什么呢？你是单身贵族、还是两人世界，又或者是四口之家，还是商用、为了业务需要摆谱，还是户外运动的爱好者、时常驾车步入自然？买什么级别的车和个人的收入有关系，但并没有直接联系，不像在我国，好像挣钱多了就必须得上大车一定得是三厢的，否则被人看不起。在同级别的车辆内部也存在差别，但是没有不同的级别之间的差价大。分级给车厂研发新车的定位也确定了模式，一般情况下，车厂不会无视现有的市场分级而冒险。尽管在某些级别上某些品牌享有盛誉（比如紧凑级的大众高尔夫），但是其他品牌并非没有机会，他们会利用一切机会挑战领先者。市场是广阔的，消费者的口味也是多变的，所以动力性能不好而舒适性好也卖得掉，内饰粗糙而富于驾驶乐趣也卖得掉，安全性能差而曲线流畅也卖得掉，如果什么都没有就只能靠低价了。言规正传，下面介绍德国的汽车分级：·小型车(Kleinwagen)，适合没有孩子的小家庭，排量低，不仅省油而且因为环保国家征税也低好多。·紧凑级车(Kompactklasse)，最常见的家用性车，通常是两厢。在这个级别上竞争异常激烈，只有综合性价比最理想的才能胜出。·中级车(Mittelklasse)，入门的商务车，已经是三厢的天下。虽然有一定豪华度，但是内部空间还是窄了一点。·高－中级车(Ober-Mittelklasse)：比较有面子的商务车。·豪华车(Luxusklasse)：价格和性能不具有可比性，你多花的钱就是为了面子。·敞篷车(Cabrios)：国内多数消费者还不能花钱只是买阳光和清风·跑车(Sportwagen)：不说了·越野车(Gelaendewagen)：不说了·多功能车(Vans)：就是我们常说的“子弹头”，能坐7个人，供大家庭或商用。另外，我们常说的“旅行车”并不属于独立的一个级别，而附属于各个品牌，比如高尔夫就有Golf Variante，是高尔夫的旅行车。而其他级别的车也存在旅行车，旅行车是一个在欧洲颇受欢迎的款式，甚至高档车如奔驰也都有旅行款。跟VW Golf IV同级别(紧凑级）的车：·Alfa Romeo（爱快） 147·奥迪 A2, A3, S3·雪铁龙 Berlingo, Xsara (赛纳)·菲亚特 Brava，Doblo·福特 Focus·本田 Civic，Insight·蓝旗 Lancia Delta·奔驰 A级·日产 Almera·欧宝 Astra·标致 307·雷诺 Megane（梅甘那）·Seat （VW在西班牙的子公司）Toledo·斯柯达（VW在捷克的子公司）Octavia·富士Subaru Impreza·丰田 Celica，Coralla（花冠），Prius（世界目前唯一量产的混合动力车）·大众 Bora，新甲壳虫下面顺便说一下国内引进车型的情况：上海通用赛欧（原型Opel Corsa）：小型车长安福特嘉年华（原型Ford Fiesta）：小型车天津夏利2000：小型车广州本田飞度（原型Honda Jazz）：小型车上海大众Polo：小型车上海通用凯越：紧凑级北京现代伊兰特：紧凑级

千问 · 2006-4-22 13:58:23

呵呵，这还不把楼主看累坏了？有没有一两句话解决问题的？就按排序吧：·小型车·紧凑级车·中级车·高－中级车·豪华车可以吗？

千问 · 2006-4-22 13:58:23

把说紧凑那段摘出来即可

千问 · 2006-4-22 13:58:23

天那。看得眼睛有点痛了。。

千问 · 2006-4-22 13:58:23

哈哈我自己也晕了