富康1档突然挂不上,原因及解决。

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查看20 | 回复20 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天行车时,从2档摘离合,减速,准备拐弯,挂1档,发现怎么也挂不进去。很纳闷,按照以前,这个车速挂1档应该很顺畅啊。以为离合出了毛病,很郁闷。今天上网查了几篇***,解开了心中的疙瘩,贴出来供大家学习。(摘一)富康一档的齿轮比是3.4167,二档是1.8095。悬殊太大了造成齿轮咬合困难。所以车动的情况下二档进一档一定要两脚离合,退空挡的时候轰油门然后再挂就很顺利了。注意轰油门是时机一定是从二挡摘到空档的时候轰,而不是踩住离合器轰。(摘二)首先,任何时候发现挂不进档都不要强行推拉,这样同步器的压力太大,加速磨损,以后情况会越来越严重。挂不进档说明同步器不能及时调整传动系统内输入轴的转速以使之能和输出轴齿轮转速同步。行进中如果发现挂不进一档一般都是输入轴转速过低,此时如果是处于空档滑行,就在不踩下离合器的情况下先空加一脚油门,然后马上踏下离合器排入一档,如果油门合适,档杆可以毫不费力地拨入一档。如果是从其他档位降入一档,就最好用两脚离合,就像“海阔 ”斑竹说的。就是先入空档,松开离合,空采一脚油门,再次采下离合,入一档。总之一句话,入一档之前先在空档位置松开离合的情况采一脚油门入档。当然如果是起步就发现入不了档,千万不要空加油门,这样会适得其反,原因是输入轴齿轮还在转动,同步器又不能将之迅速刹停以使之能和静止的输出轴齿轮啮合。这时的办法是先采下离合等一回再入档。红灯前可以有预见性地在转绿灯之前先踩下离合器等几秒钟,绿灯时再排入一档,这样你就会发现排档很轻松。我的情况可能属于2档进1档,没有用2脚离合。以前都是从空挡进1档,所以能挂。
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
有道理但是需要联系
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
用两脚离合定能解决。
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
没遇到过,你们是不是发动机转速太低了才换当的呀?
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
学习了,平时我就是用点劲就推进1档,看来以后要改改这个习惯
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
看贴,礼貌回贴!
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
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我要申诉
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
没遇到过
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
挂1当做什么?车在动1当是不容易挂上去
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千问 | 2007-7-9 11:32:37 | 显示全部楼层
我突然想起老式汽车的踩(离合)摘(档)哄(油门)踩(离合)挂(档)想不到现在还能用到
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