唐dm八月份改款，等不等?

显示全部楼层 · 2020-3-29 11:40:16

增加快充，纯电里程增加，内饰大改……纠结中

千问 · 2020-3-29 11:40:16

目前就只确定改内饰吧！快充对混动车没意义续航应该改不了，要加钱的

千问 · 2020-3-29 11:40:16

雨夜花开发表于2楼
目前就只确定改内饰吧！快充对混动车没意义续航应该改不了，要加钱的

混动续航能到200就好了，一小时生活圈不至于电去油回。或者发动机噪音小一点

千问 · 2020-3-29 11:40:16

雨夜花开发表于2楼
目前就只确定改内饰吧！快充对混动车没意义续航应该改不了，要加钱的

加的是直流，有意义的，现在交流改直流是大趋势。

千问 · 2020-3-29 11:40:16

直流快充非常有意义，怎么老是说没意义呢

千问 · 2020-3-29 11:40:16

真命天子2008发表于3楼
混动续航能到200就好了，一小时生活圈不至于电去油回。或者发动机噪音小一点

我更看重发动机噪音小。发动机噪音大，总是给人一种低级感。或者说劣质感。

千问 · 2020-3-29 11:40:16

应该降维打击类似理想one，续航400nedc，加持新发。价格适度提升10%左右，内饰及功能选项多元。份额独霸。

千问 · 2020-3-29 11:40:16

我倒是想第三排车窗能大一点就好了腾势和唐的都太小了小的过份了

千问 · 2020-3-29 11:40:16

真命天子2008发表于3楼
混动续航能到200就好了，一小时生活圈不至于电去油回。或者发动机噪音小一点

除非改增程，否则不可能做到200

千问 · 2020-3-29 11:40:16

chenqq311发表于4楼
加的是直流，有意义的，现在交流改直流是大趋势。

混动的精髓在于缺电时可以用油，可以便携充电，像一个笔记本一样充电，增加快充当然好，但只能锦上添花，还是添加一点小花；对于我来说，增加的成本不如换成其它配置