思域的噪音水平我认为是不错的,首先发动机非常安静,红灯停车的时候几乎感觉不到发动机在转动,方向盘的抖动在这个时候也几乎感觉不到,这些优点是日系车共同的.至于胎噪,我在高速路上试过,与路面状况有很大关系,有噪音比较大的路面,也有噪音比较小的路面,但就是较大的胎噪,也完全在可接受的范围内,对音响的效果影响并不大.至于方向,没有太多研究,感觉相对较沉,并不是自己喜欢的那种.但方向盘的手感特别舒服,真是爱不释手.还有一种情况,就是在驻车的时候,打方向盘,发动机会转速变高,不太明白是什么情况,按说应该是助力转向的原理吧.A柱的问题在加了小三角以后得到彻底改善,至少我在将近一个星期的驾驶中没有感觉到不方便的地方,倒是后柱感觉不太好,变道时对后边的车流观察较费力.安全带警示有些不适应,副架不系完全带也抱警,总要提醒朋友系上,本来是不得已的行为,可能在朋友看来倒象时时在卖弄:).不过也有好处,安全不说,至少不会让警察在安全带上每年罚个三百二百的.也有不少朋友提到车皮太薄,首先说明,我还真试过用手压车门(当然没敢使太大劲),感觉玩笑开的有点过大,有一点我想能得到大家的肯定,我们买的是车,不是在收铁皮,安全性保证的情况下,车皮薄一点,可以减轻车身重量,这也是为什么日系车比较省油的一个重要原因.今天在路上试了两脚急刹车,不太满意,车子行驶已过700公里,刹车效果也应该出来了,但不象大家反应的那样灵敏,甚至感觉比较肉,不知道与前700公里温柔驾驶刹车磨合不到位有关.
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