野外训练”??由Cross polo、SX4看C

显示全部楼层 · 2008-6-26 13:31:01

出入于野外路面的Cross车型除了更高的离地间隙和更强化的底盘外还需要哪些更适合野外使用的特点？已经确定国产的大众Cross Polo和赶在车展头天上市的玲木SX4都向我们展示了Cross车型需要具备的“野外生存装备”——这些不同于普通轿车版本的“Cross特点”同样能在其它品牌的Cross产品上看到。外部装备特点：车顶行李架及全包围防擦条Cross产品比普通轿车产品会更多出入于路况复杂的野外地段，于是，公路上不曾存在的较大石块（土块）和低矮灌木就对Cross产品的车身下部漆面造成了威胁。于是，Cross产品前后保险杠下半部分、轮拱已经车身侧面裙边大都会增加塑料或合成材质等材质的防擦条——围绕车体四周防擦条可以抵御灌木或大块飞溅砂石对车体下部油漆的伤害，毕竟没人愿意看到自己郊游伙伴的下盘伤痕累累。SX4与Cross Polo都设计有环绕车身四周的防擦条，它们可以抵御砂石、灌木对车体下部油漆的伤害。相比之下，展示的进口Cross Polo比国产SX4考虑得更加周全。除了软性材质的防擦条外，Cross Polo还在前后保险杠部位提供了铝合金材质的防护板，它们能够抵御更大强度的意外撞击——希望国产后不要向SX4那样缩水为全塑料材质。Cross产品在外观上的另一特点是安装有车顶行李架，这给了车主额外的辅助设备架设处和携带特殊行李的机会——能够购买Cross车型的消费者一定不止拘泥于常规用车范围，携带更多设备到野外寻求刺激是他们的购车目的之一。

千问 · 2008-6-26 13:31:01

我问过4S了，crosspolo的行旅架只是装饰，不能搭载任何东西，否则会发生危险