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雪铁龙C5，2.3，继续接前几帖，风扇、水温的问题（风扇启动晚）

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0 | 2018-11-18 19:03:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

98度表显就上8格，若您的车偶尔上8格，然后降下来那就没问题，如果是拥堵或不动时，水温8格下不来并且风扇不是一直转，那基本就是这个问题了（启动温度高），因为只要过了97度，风扇就会一直转，温度不降下来风扇是不会停的。此扇，由风扇电机与调速模块组成，有四根线，火线、地线、调速模块电源线、调速模块信号线，继电器只负责吸合，正常的情况下，水温到97度时（8格），继电器吸合，电脑根据差异水温向调速模块发出差异转速信号。检测方法已经找到（参考大众系调速模块检测方法、但略有差异）有点不明白的是，既然是无级变速电子扇，怎么只能简单的只分高低速，运转时确实听到了各种差异的风速。这风扇水温问题，在买新车两年后就出现了，若是调速模块出问题了，质量确实有点差（上海博泽电机），简单的做法就是换总成，但是再坏怎么办？还换吗？因为这问题我买了个obd，连手机哪种，数据确实准确，高速或快速路行驶时，水温保持在85度（外界温度15度）。所以，有一个想法，直接跳过调速模块，只要到达97度（8格）继电吸合，不需要转速信号了，此扇就启动高速运转，理论上可以，操作可行性多少（主要是接线问题），哪位大神知道？

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