怠速不稳，容易熄火，怎么搞？

显示全部楼层 · 2017-4-3 12:08:00

家人13年的新桑手动，之前一直没摸过，昨天开来接人，一点火就发现怠速时突然窜到一千五，然后落到八百，过一两秒又突然窜到一千二三，这样来回几次。起步时也有问题，有几次上很小的坡，半联动踩点油，没反应，再深踩，转速变高然后熄火了，竟然熄火了。不知道是我技术不行还是怎么，我自己的英朗手动是这样开的，考驾照驾校用的是新桑也是这么教的。一年保养一次。其他没做。大神看看大概会是哪出问题，过段时间我开去做个大保养还是大检一下。

千问 · 2017-4-3 12:08:00

出现熄火，首先不能试打火发车，以免造成更大麻烦。等做完以下检查再试发车，如打不着火，那么，就求援！没燃油了，先查看燃油表，再检查油箱。没有燃油了自然就熄火了。缺机油或没及时更换所造成的拉缸故障，因而突然熄火。没冷却液或未及时补充，轻则机器高温不退，重则粘缸，抱死直至熄灭。点火线路或发电机出现不发电，致使电瓶电耗尽，故而，车熄火。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

千问 · 2017-4-3 12:08:00

发动机怠速不稳肯定是不正常的，怠速不稳主要是怠速时进气量、喷油量或节气门控制信号错误造成。其故障检查一般分为下面几点；1、检查各真空管道是不是漏气。若有真空泄漏，发动机控制模块就有可能增加喷油量，从而导致怠速不稳定。2、检查节气门怠速控制阀工作是不是正常。是不是有积碳卡滞，阀体是不是良好。3、检查节气门在怠速时是不是关严。若关不严，则应检查节气门是不是因积碳卡住或是节气门拉锁过紧等4、检查进气温度传感器和水温传感器的信号及其线路是不是正常。若检测到的温度比发动机实际温度高，就会增加喷油量，导致怠速过高。5、检查空气流量计（或进气歧管压力传感器）的信号及其线路是不是正常。6、检查空调系统、动力转向开关及换挡开关在不工作时是不是有信号输出或线路是不是有问题。若这些系统不工作时仍有信号输出，怠速就会过高。7、检查发动机控制模块与节气门匹配设定是不是有问题，若有问题则重新匹配设定。8、检查燃油压力是不是过高。压力过高使喷油量增大，怠速过高9、检查喷油嘴是不是泄漏、喷油量是不是在规定范围内。

千问 · 2017-4-3 12:08:00

1.找个老司机试试，，如果不是车的毛病，就是你开车手法需要改善，毕竟驾校的车怠速都高，，一般新手起步不加油的，，碰到坡起容易憋灭，，要不就把油门踩到底，很吓人，呵呵呵，2，车又问的话，看看是不是是油有问题，，是不是正规渠道加的，，加没加添加剂，，3，时间长的车看看节气门，进气道4，再往下就是点火，，燃油比，，氧传感器，哪些基本就靠修车的了，，，所以，先从最便宜的，最好检查的下手

千问 · 2017-4-3 12:08:00

我就遇到过，清洗节气门就好了。

千问 · 2017-4-3 12:08:00

太好了，先从这个入手。

千问 · 2017-4-3 12:08:00

怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。如果车辆“没有怠速”，那应该尽快到修理店去检修，以确保安全行车，如果车辆是“间隙性怠速熄火”，那么在发生熄火时我们可以采取以下相应的措施来避免危险：1、在停车等候时发生熄火，只需重新启动发动机就可以了，如果是自动排挡的车，必须先把排挡挂入停车档（P档）或者空挡（N档）后，才能重新启动发动机。2、在车辆滑行时发生熄火，不要惊慌，稳住方向，视情况带一点制动，如果是手动挡汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机；如果是自动挡汽车，先小心地把排挡挂入空挡，小心别错挂进倒档（R档），否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。3、在行车制动时发生熄火，不要紧张，稳住方向，可以采取加重制动力度的措施，同时注意观察周边情况，有机会可以变道绕过前面障碍物，在转动方向盘时要注意用力，因为没有了方向助力，转向会较重。