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问一下h5和h6的安全性，求老司机解惑。

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查看11 | 回复8 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
我想问一下h6和h5，如果抛开h5的大梁底盘不说，单独看车身的话谁更结实、耐撞、安全？去掉h5大梁。求各位老司机解答
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
那就差不多了.....没有大梁了那还能跟承载式有啥强度优势....可能会结实一点但是就没那么明显区别了
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
抛开结构谈安全都是耍流氓...
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
没有结实耐撞的车，装甲车都不耐
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
当然是h5比h6安全系数高了，车身结构和自重决定的，代价就是油耗高一点
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
h6的瞬时油耗全是假的，110左右显示7.几，我110最少9.几，实际油耗基本与我差不多，甚至好高点。h6动力方面比H5强的就是个档位衔接顺畅，加速线性，但油耗和加速能力真的不能和H5比，毕竟排量优势不是那么点技术能填补的
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
有人拿瞬时油耗当作平均油耗吗？缺乏认知能力
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
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千问 | 2017-3-16 13:44:00 | 显示全部楼层
我就问你一个问题，既然瞬时油耗没用为什么都要有？按你的思维其实转数表其实也可有可无的东西
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