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扭力梁式半独立悬架和纵向托臂式扭力梁有什么区别？

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1 | 2013-10-9 17:43:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

毋庸置疑，这里面最高端的悬挂是多连杆独立悬挂，至于你说的“扭力梁式半独立悬架”“纵向托臂式扭力梁”“带稳定杆扭力梁”可能都是同一种结构，汽车悬挂只有独立与非独立两种，不存在什么半独立。车厂在宣传上涉嫌误导。多连杆独立悬挂结构复杂，可以更好的应付各种路况，有着比非独立悬挂更佳的操控性和舒适性，但还是由于其结构复杂空间占用大，因此一般只适用于中高级汽车上。非独立悬挂如扭力梁式，空间占用小，结构简单，很适合小型车。另外非独立悬挂结构强度高，因此很多硬派越野车和商用车也都在使用。答案补充难道是我表述的不够清楚么？答案补充非独立悬挂只是在应付复杂路况的时候会显得力不从心而已，一般在城市路况下使用是不存在任何问题的，影响车辆稳定性的因素有很多。所以一般高档...

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