选涡轮增压车之前，这些问题必须先搞懂！

显示全部楼层 · 2017-7-13 15:01:38

时光倒回十多年前，那时候不管是中国大陆还是海外市场，自然吸气一直都是发动机的主流。但现在情况有些不同，无论是自主品牌还是合资品牌车型，如果不推出涡轮增压动力似乎都被视为“非主流”。

但其实很多消费者选择涡轮增压只是被动的追潮流，并不明白涡轮增压的真正好处或者缺点。今天小优就来聊聊涡轮增压的特点，也为大家挑下一部车参考参考。
涡轮增压到底有多好用
发动机增压的好处还是蛮多的，通过增压可以“榨干”发动机更多的能量，从而使小排量发动机爆发更猛的力量。而且今年买1.6L（T）以下排量的车还能购置税减半，如果这一政策延长，小排量增压肯定会成为市场的主流。

除此之外，使用小排量涡轮发动机可以在保持不错的动力输出同时，进一步缩小发动机的体积、减轻发动机的重量。再加上世界各国对节能环保的大力推进，小排量涡轮也成为车企达到各国贸易标准的一大利器。
涡轮增压真的比自然吸气省油多少
除了车价，车辆油耗恐怕是消费者最关心的一点。涡轮增压的推广，很大程度是为了提高燃油效率。如果要比较两者油耗，一般是用同等功率的增压发动机和自然吸气发动机比较。

以福特蒙迪欧的1.6T和2.5L表现为例（美版），其动力参数十分接近，油耗却是1.6T更加经济。当然，这个只是个例，有时候一个技术更好的自吸发动机也许会比同等功率增压发动机更加省油。

当然如果把高速油耗和市区油耗分开来比的话，情况可能有些变化。当高速行驶时，涡轮增压的燃油经济性表现肯定比自吸更加好，因为在低速巡航状态时，涡轮增压介入不明显，1.6T发动机的油耗水平和1.6L类似。
但市区油耗就不一样，很多时候需要涡轮介入，不仅省油效果无法表现出来，而且加速平顺性也不算太好。
涡轮增压的保养费用更高

涡轮增压烧机油几乎是人尽皆知了，这是因为涡轮增压把气缸压力提高，需要更大的间隙来帮助活塞润滑，从而使更多的机油进入气缸参与燃烧。但也没有传言中那么严重，一般比较严重的情况：一万公里多消耗越一升机油。

但涡轮增压的可靠性还是不错的，基本不用担心涡轮装置会损坏。
虽然在节能减排的呼声下，涡轮增压逐渐展现出其优势。但作为一种压榨机械性能的装置，其保养方面自然也要更加费心一些。