关于汽车悬架问题

[复制链接]
查看11 | 回复3 | 2013-9-2 00:14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
悬挂系统分为独立悬架和半独立悬挂以及非独立悬挂,常见的车型的是前麦弗逊悬挂和后拽臂梁悬挂,优势独立悬挂舒服缺点成本高,其余的悬挂类型只有成本低算优势劣势就是舒适度欠佳。...
回复

使用道具 举报

千问 | 2013-9-2 00:14:03 | 显示全部楼层
悬挂是连接车身和行走系统的汽车部件的统称。主要的作用就是连接车身,提供减震缓冲作用,保证车辆的操控。分为独立悬挂和非独立悬挂两大类。主流的独立悬挂包括麦弗逊、多连杆、双叉臂三种;而非独立悬挂包括整体桥、拖拽臂、瓦特连杆等。...
回复

使用道具 举报

千问 | 2013-9-2 00:14:03 | 显示全部楼层
悬挂系统,就是连接车轮和车身的那一套东西。课本上经典的分类,应该最大的就是独立和非独立两类。...
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

主题

0

回帖

4882万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
48824836
热门排行