油耗超高的看一下刹车分泵不归位的问题

显示全部楼层 · 2017-1-31 10:03:00

老婆单位1月份放假后车一直处于闲置状态，基本上没开，年前三十回老家县城过年，从长春到梨树县一百多公里，走前油箱刚过油表第一个格，上高速后车明显发闷，定速巡航定到120跑，十分钟后发现油表明显往下走，跑到梨树县时油表快到下线格，有如油箱漏油一般。高速这段综合油耗大概20升以上。在路上就一直盘算是哪里出了问题，问老婆车最近有什么症状，老婆反应刹车硬，来的慢，加速费劲。出了收费站后我没踩刹车让车自然停下，摸四个刹车盘，其中右前不敢摸，特别烫，左后和左前也很热，只有右后是凉的，至此故障已真相大白，刹车分泵不归位导致刹车处于摩擦状态，而且三个轮摩擦成都不一样。真庆幸这边温度是零下15度，如果是夏天早已爆胎了。回程时只跑50蹭回来的，只等汽贸城上班，买刹车分泵，把四个都换掉，可不能将就，这可是人命关天的大事。车是08年的，跑11万公里了。从刹车盘的磨损情况看这个故障已不是一天两天了，只是老婆开车只要能打着，能走就行。如果有油耗超高的车友也检查一下刹车分泵。问修配厂的说马6车分泵的问题还挺多的。

千问 · 2017-1-31 10:03:00

顶

千问 · 2017-1-31 10:03:00

今天刚拆了打磨好泵芯，里面生锈了一个刹车片已经裂了悲剧

千问 · 2017-1-31 10:03:00

我的是右后轮拖刹，升降机升起来手动转的时候，有点摩擦，4S说不影响，现在也没去动它。应该会引起油耗有点增加。

千问 · 2017-1-31 10:03:00

定速在120有摩擦的话阻力大了，是不是转速也会上去，增大喷油量啊？