骑车带东西怎么感觉比带人重呢?
因为东西是死的，不会调整重心。
提问者对答案的评价：
因为人有浮力，物体没有浮力，所以就是这个原理。
因为一般情况下，人的重心比东西的重心低
东西如果太长走起来就会左右摇摆保持惯性 产生一个摆动的力 便会感觉沉 如果不是这样的话八九是你心理作用啦
人是竖直的，重心与自行车的支撑力偏离不多。物体是横向的多，其重心与自行车的支撑力中心偏离较多，不太稳，要多用人力来把握以维持给定，故较吃力。
完全是心理作用，物体的重量是不会变化的。如果你带的是漂亮MM，估计跑车也撵不上你。另外有一点可能性，你带你的人如果是跨骑在后衣架上，他也许用脚尖蹬地给你加力。
是因为，人体是有一个平衡系统的，坐车的人会根据车的速度和左右偏移的位置自动平衡自己，骑车的人也会根据车的左右偏移位置用力去让车到达一个平衡位置。如果车带的是货物，当货物偏离平衡位置的时候，比如货物向左倾斜，它就有继续向左倾斜的倾向，这个时候骑车的人不得不用很大的力气去调整它，而如果带的是人，那个人自己有向右调整的倾向，所以骑车的人就轻松了。
回复的怎么没一点想象力呢？驼相同重量的物和人，能一样重吗？如果驼的是自己的女友，速度当然能够加上去的，还得觉得很轻快。
那是因为重量在你身体上，所以你才会感觉比较累，你把东西放到车后面不就好了吗！
俗话说“死沉死沉的”就是这个道理。人是活的，他能随着你左右摇摆；而东西是死的，它会有一种赘劲。
人是活的，在车的摇摆钟不断调整重心，骑车人掌握车把的力量用的少，所以感觉用力轻。东西的重心随着车的摇摆左右偏移，骑车人就要用力来掌握车把，所以感觉用力重。
我觉得楼上顺子学友说对了,东西是死的,人是活的,活人能够借"势"就"势". 在车(运动中)上, 随着车的运动调整自己的重心,使蹬车人容易掌握平衡.蹬起来就觉得省力.而东西(死物),不会借势就势,只会起到加重重心偏移的作用,让蹬车人感到"较劲".不是东西重,而是人累.俗话说:"死沉死沉的",就是这个意思.
因为你带人的话不用管他事的。而带东西的时候还要扶着它，所以会觉得累
因为人会说话,可以和你交流,不会担心半路掉下来!而东西是死的,你的时刻担心,挂着!
另类回答：杠杆作用，人的重量被车架分解到两边去了，而货物则在车架上端，重量不会被分解，所以很沉。
如果物体在车柄一侧,为了维持平衡,在另一侧就必需人为施压,相当两倍重力,加之紧张就更加觉得累.
有一个实验是无法做的，方法：同一个人，活的时候，你驮TA会比较轻松，TA死了之后，你驮TA，肯定感觉到重很多。（排除感情因素，比如说，是一个与你素不相识的陌生人）。还有一点值得注意的是，被驮的活人，如果是会骑车的，那么你会感觉轻松，假如被驮者不会骑自行车的，那么，你驮TA就感觉沉重。综上述，这是因为被驮的人，如果会随着车子的摆动而摆动的，则轻松些，不会随车子摆动而摆动的，则要费力一些。
因为人会根据运行情况，自动调节重心平衡，使转变时惯性变小；而东西不会，由于物体运动的惯性，使人感觉难以控制。
那还用说.人是活的.东西是死的.你还会怕一个人摔下来
你骑车带人时，正好带了一个和你有良好配合的人，和你一起调整左右方向的重心，你会感到不是很重。如果和你不能很好配合，就会感到比带同样重量的东西要别扭。我有一个体会，我经常带的一个人，她老是不放心我的车子是否会碰到别人或是否会碰到墙角、树干或担心骑到狗里去，所以从背后歪着身子伸长脖子看前边的路况，我就必须大大地调整身子的位置找平衡，这样一来，车子很不稳定，左右摇摆，非常费劲，就象不常骑三轮车的人骑三轮车一样难受。可是车子后面的人放心大胆地躲在骑车人的后边老老实实地坐着，情况就完全不同了。带东西时，物品是死的，是固定的，没有故意给人添乱的嫌疑，对骑车人的感觉也没有什么区别，只是中心高低对人的感觉有些差别。
如果是人先坐上，然后再启动，你会发现人也很重。另外，如果是头一次坐车的人，配合不好更麻烦。
关键是带哪一个做什么，如果带女朋友去玩可能会轻，如果带着老婆去离婚可能会重一些，这与带东西同理；但凡事须在合理限度内，因为你不可能带与超过卡车的重量，不是自行车不行就是你不行。所以一个是大自然给你的限度，一个是人类社会赋予你的心情。
人会根据方向、速度等的变化主动配合，物体当然不会帮你忙了。 |
