给准备买新能源汽车的你，购买Aion LX的几大理由！

显示全部楼层 · 2021-1-28 01:18:23

听过网上太多对于新能源汽车的看法和评价，我感触很深，为此我也有很多自己的看法和见解；作为一个新能源汽车的车主，也是一位广汽新能源的销售，我在这里和大家分享一下我买广汽新能源Aion LX(参数|询价)的几大理由，希望能给目前还在犹豫或者对Aion系列感兴趣的朋友一些友情提示。

首当其冲的就是充电问题~新能源汽车不像燃油车加油就能跑，它需要充电；尽管像我现在这样日常上下班代步，Aion LX的500多公里的综合续航几乎是我一个星期有多，甚至还能出去小郊游都足够用了。不过充电依然是你当前必须考虑的问题。

充电分为交流电和直流电，外面冲的一般是直流电比较快，而家用一般是交流电比较慢，像我的Aion LX慢充一晚就能满血复活了。

而慢充的充电桩一般需要家里有位置或者在小区有固定的停车位才允许安装，如果没有上述条件可能你就需要像我一样，去外面的快充充电站。

我公司附近和家附近都是有快充充电桩的，这个问题特别容易解决；一个小时不到就能将电池充到80以上，如果你所在的城市没有充电桩的话，我建议你还是放弃新能源汽车的想法。不过目前来说，基本上每个城市都会有充电桩的存在了。

现在的新能源造车势力是井喷的阶段，很多车企都会争着去造新能源汽车；最多的就是将燃油车，通过将三大件的拆除，换上电机和电池，进化成一辆新能源汽车，这样的方法是挺好的，对于车企来说还节省了成本。

但是广汽新能源为什么要重新去研发底盘，重新造车呢？原因很简单，适合才是最好的。众所周知，新能源汽车的重量要比燃油车还重；车辆的原有设计稿并不是为它打造的，所以非常有重新设计的必要！

Aion LX的GEP2.0的纯电专属平台，重新优化了很多布局上的设计，提升了安全性和空间的利用率；将电池收到车的最中间，这样发生碰撞时自燃的概率将会大大的减小。

这个时代什么都喜欢大，中控屏幕恨不得能塞进一个电视的时代；我不认为这是美感的提神，亦或者是科技的升级。只有适用和刚刚好才是你需要的。

细看Aion LX车上的大屏，不说不知，它是全球的首款冷弯双曲屏幕；有人就着急了，说你刚刚不是说屏幕不是越大越好吗？
的确适合才是最好的，车上的屏幕在搭配智能互联技术外，还保留了很多实体按键和方向盘的多功能按键。

按键功能的取舍恰当好处，将日常频繁使用的按键物理化；一些常年不需要使用的就纳入到了语音系统当中。比起一味的大屏，无论看起来还是用起来都舒服多了。

行车屏幕主要显示行车电脑的数据和状态，车速和前方数据，最右边显示多媒体信息。数据都是非常直观、布局清晰。

都说小厂看配置、大厂看做工；一辆车配置再丰富，没有高超的工艺水平，只有时间的见证才是最重要的。Aion LX秉承着大厂的风范，做工都是杠杠的。

内饰大部分以真皮+翻毛皮为主，通过双缝线去缝合；质感满分之余，也为车内营造的氛围有所加分。

中控的钢琴烤漆有点粘指纹，让我有点抓狂，这一点让我对黑色的中控心有余悸；从此以后我不敢将钥匙之类的硬物放在这里

座椅稍稍向内凹，两侧的张开紧紧的抱着我。以前经常吐槽说座椅通风要比加热重要，现在它来了。说真的，风从座椅吹出来的时候我还是有点不习惯，不过是真的爽！

腿托则是手动的，对于长途行驶和高个子都比较的友好。

棕色的内饰耐脏，皮座椅比起织布座椅更容易打理~

既然没有中间的发动机传动轴，后排纯平的地板也是意料之中的。这才是真真正正的地板，而不是隆起！地板没有隆起，我还是比较建议日常坐四个人是最佳的~

扬声器的牌子我不太懂，但是通过独立的功放3处理后，音质的提升让我一个行外人也能听到明显的变化。配上双层的隔音玻璃，我会经常在车上听上一曲再回家。

不知道这几条买车推荐，你又相中几条呢？其实买车并不是买菜，犹豫再所难免；只要静下心来你才会发现，网上的各种言论都止于键盘，只有亲身体验感受才是最重要的~