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【玩车攻略】海神之力！玛莎拉蒂GT，美学与速度的演绎

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0 | 2021-1-28 01:28:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

玛莎拉蒂作为世界跑车中“三王一后”中的“后”，在超跑界中可谓是超然的存在，可惜的是由于玛莎拉蒂在菲亚特集团的时候，一直被法拉利所压制，因此在技术和车型上一直没有什么太大的更新换代，使得玛莎拉蒂在市场上慢慢被边缘化。

单单看这设计，其实你不得不佩服意大利人的审美水平是非常到位的，时至现在，玛莎拉蒂GT的设计依旧是不过时，依旧是让人挑不出什么太大的毛病。

既然玛莎拉蒂将这款车型冠以GT之名，那么玛莎拉蒂GT车型自然是在性能和设计上都不会让人失望的。

当年看起来非常惊艳的大灯，现在看起来也还会有一众怦然心动的感觉

不得不感叹意大利人在设计上的天赋

流畅的车身线条
出色的车身油漆

车身上随处可见的海神三叉戟标志

玛莎拉蒂

车身的每一个细节，其实都很难鸡蛋里挑骨头了
通过各种小细节的设计，将性能和美学，武装到每一个角落中

玛莎拉蒂GT轮毂、刹车，可能没有同时代的法拉利和保时捷来得张狂，毕竟玛莎拉蒂定位是一辆GT车型

来自意大利的车型，怎么可能会缺少张扬的红色呢？
红黑搭配的内饰，是当年豪华跑车所钟情的一种主流配色
但是这种搭配在当下喜欢简洁审美的潮流下，显得有点逆流而上了

玛莎拉蒂被人吐槽得最多得就是它的车机系统了
不过这辆GT已经上市十多年了，在这里就没必要多纠结这个问题了

6挡双离合变速箱，现在看来不咋地，但是当年可是高科技产物哦！

玛莎拉蒂引以为傲的4.2L V8自然吸气引擎，来自法拉利的技术，但却是玛莎拉蒂的独特见解
405马力，460牛米，现在看起来不过是一辆小钢炮的数据，在当年也是可以跟超跑争雄的数值

玛莎拉蒂GT可谓是见证着玛莎拉蒂品牌在十年事件中的不断变化，如今作为新旗舰的MC20已经登场了，相信玛莎拉蒂将会重整旗鼓，重新成为超跑届中的让人不可忽视的品牌

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