在北京开车有多危险？

显示全部楼层 · 2021-12-18 01:49:26

有一种说法，敢于在北京城里开车的人，到世界上任何一个城市开车都不会犯怵。我想，这说法指的，既不是北京道路的复杂性——恐怖分子在西直门立交桥上转不下来之类，也不是指北京道路上车辆太多，而是指不遵守交通规则的人太多——包括机动车司机和行人。
对此，我是深有体会的。开车上路，不要说救火车、警车、大公共、军车等等我们惹不起，就是出租车、跟我们一样的私家车，也有很多是惹不起的。
远的不说，单说今天上午。我从家到单位，不到十公里的路程，就经历了三次道路惊魂！
第一次，是在离小区不远的一条笔直大道上。我走的是最内侧的直行道。前面没有一部车，后边车辆也不多。快到一个十字路口的时候，突然，外侧车道（跟我所在的车道还隔着一条直行车道）上有一辆私家车，斜刺着直接向最左侧的左传道并线。在车头就快到撞到我的车身中部时，都不见有丝毫减速的迹象。当时我根本来不及思考，本能地一踩油门，虎口脱险。那司机大概也意识到自己鲁莽了，并到左转道后，赶上来向我打了个手势，可能是“对不起”的意思吧。随即扬长而去（正好是绿灯）。
第二次，是准备上三环的右转弯上。一辆越野车一直在靠近右转道的直行道上，贴着右侧线慢慢前行。我判断它是走直线的。不料，在我快接近它的时候，它却越过右侧实线一二十厘米，骑线前行，依然是慢行。因为尚有通行空间，我就准备超过它。可是，在我即将跟它齐头并进的时候，它却突然亮起右转灯，稍向右前行。就是说，我只有两个选择：一是立即停车，二是提速超车。否侧，一定被死死地卡在它和隔离栏杆之间。未加思索，我当时选择了提速超车。不难想象，左侧车屁股，差点擦上它的右前车头。事后回想，真悬！假如这个时候右侧辅路上有自行车或三轮车正准备直行奔桥底下，我可能会避让不及。
第三次，是在三环路上。我看中间的直行道比较慢，从后视镜看，左侧（最内侧）后方十几米开外才有一辆车（当时道路上前后车的时速大约都在50公里上下），于是打左转灯并线。很正常的一次并线。不料，这惹到了后边的出租车。只见它迅速从右侧超过我（在我向左并线后，右侧前方的军车突然加速，空出一大段道路），然后，也不打转向灯，突然向左并线。并线成功后，紧接着就是一个急刹车，立即前行。很显然，这辆载着两位乘客的黑色出租车（像是属于某家宾馆的车）的司机是对我刚才的并线不满，实施报复。我承认，他报复成功了，我差点撞上它。我以为，报复到此为止了。不料，只见这司机从车窗里伸出一只手，竖着中指！说实话，我对这种丑陋的洋玩意儿没有太大兴趣。我采取的是惹不起躲得起的策略，看右侧车道前后没车，我就并到了右侧。孰料，出租车也立即向右并线，没打右转灯，而且，故伎重演，又是一个紧急刹车后继续前行！看来，惹不起也躲不起。于是，我就跟在出租车的后边，看它还有什么花样。大约两公里后，出租车向右，出了三环主路。事后，我觉得遗憾的是，没有安装行车记录仪。不然，弄个视频到网上，应该是挺好玩的事情。
我不愿意把人都往坏处想，我也敢肯定，除了网络上写博客惹得一些人不高兴，破口大骂，现实里，散淡自处的我，碍不着谁的牙眼——不会有人向我寻仇……我的意思是，前面两个司机，那样开车，个中原因，一定都是跟我无关的——倘若是有什么部门想通过制造交通事故灭掉我，应该不会派遣如此笨伯。我愿意相信，他们或者是一时走神，或者是在驾校时没有好好向师傅学习，技术不过关。第三个，作为出租车司机，那样的并线，一天得遇到无数次。他之所以有那样强烈的报复行为，我敢肯定，他心中另有不平。至于究竟是孟子所说的“室于怒色于市”呢，还是别的出租司机告诉我的、最近因为要开大会经常有交通管制、出租司机挣钱不容易，不得而知。
啰嗦那么多，总结成两句话：在北京开车相当危险。在北京过马路一定要当心。
2012-9-12