车子排挡的几个小问题

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查看14 | 回复14 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
一,汽车排挡分手动挡,自动挡,两大类!二,有手自一体的,比如说现在的迈腾。当然还有很多车型也是手自一体的!个人认为,男人还是选择开手动档的汽车比较适合!因为:1.开手动档的提速快。
2.开手动档的有驾驶乐趣。
3.开惯自动档的以后没法开手动的。
4:自动档的车比较耗油。
5:同一品牌自动档的车普遍比手动的贵1w左右。
6:万一我借别人的手动档我就开不了。
7:自动档的车容易出毛病。
8:男人就得开手动档,开手动挡才显得有男人味。这八条都是网友的总结,我想很真实的感受。谁也是从新手开始,到以后慢慢熟练的。现在买车的很多,所以城市的交通压力很大,而且你刚拿到驾驶本,建议买个小排量二手车,北斗星,捷达 都可以,车皮实,油耗低,操控性强,也是很大众化的车子,练手很合适。过几年,等熟练了,驾驶经验丰富了,在根据自己的情况,换车就好了,当然要选手动的车子。有什么问题可以Hi我!希望我的回答对你有所帮助!
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
变速器有手动挡,自动挡,手自一体和CVT(无级变速器)等各有各的优点手动挡,省油,提速快,开着有意思,新手不适应换挡节奏,影响安全,便宜自动挡,费油,提速慢,开着比较无聊,但对于新手不会手忙脚乱的换挡,安全,比手动挡贵手自一体,手动挡基本就没用,价格最贵建议你还是买个手动挡,因为自动挡开时间长了就不会开手动挡了不过你要是打算以后一直开自动挡,那买自动挡也不错,这是大趋势手自一体就算了,基本上它的自动挡就没人用希望对你有帮助
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
总的来说,车子排挡分手动,自动,双离合器变速箱和手自一体以及无级变速等。从大范围来说,自动,双离合器变速箱和手自一体以及无级变速都可以概括为自动波。手动就不多说了,现在已经不少车有6速的手动挡了,比如丰田卡罗拉1.8MT版,华晨骏捷1.8T手动版,都是6个前进挡的。20万以下,最好的手动波箱是大众的。大众速腾手动挡和迈腾手动挡的波箱都很不错,行程短而且有吸入感,换挡相当舒服。我的就是迈腾手动1.8TSI,跟同价位其它车的手动波箱对比过,发现还是大众的手动波舒服。自动有四速,五速,六速等,最高的有八速,也就是八个前进挡,但是这是奔驰宝马的顶级车才采用。20万以下都是四、五、六速的常见。比如丰田卡罗拉自动版就是四速自动波箱,上汽荣威550用的是五速自动波箱,新雅阁用的也是五速自动变速器。总的来说,四速自动挡已经过时,趋向是六速以上的,而且趋向于手自一体。手自一体波箱本质就是自动变速箱,只是加入了模拟手动功能。手自一体在目前市场上非常普遍。但是,大部分手自一体波箱的手动功能都是鸡肋,好一点的有大众的Tiptronic 6速手自一体变速箱,在手动模式下升降档反应很快,在同价位产品中还算优秀。双离合器目前在国内上市的只有大众的7速DSG双离合变速器。装配在高尔夫6,速腾1.4TSI和迈腾2.0TSI上,DSG的优点是在手动模式下反应极快,手动模式换挡速度跟职业赛车手开手动挡车型的换档速度有得一拼。自动模式下换挡也非常平顺,但是构造复杂,目前来说维修保养费用昂贵。无级变速就是CVT变速器,它最大的好处是换挡极为平顺,不会像传统自动变速器那样在换挡的时候有较大的冲击。CVT变速器在自动模式下,几乎感受不到它在换挡。日产天籁和轩逸都是CVT变速器。新手的话,建议可以考虑丰田卡罗拉,别克凯越和雪佛兰景程。大众速腾和新宝来也不错
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
一,汽车排挡分手动挡,自动挡,两大类!二,有手自一体的,比如说现在的迈腾。当然还有很多车型也是手自一体的!个人认为,男人还是选择开手动档的汽车比较适合!因为:1.开手动档的提速快。
2.开手动档的有驾驶乐趣。
3.开惯自动档的以后没法开手动的。
4:自动档的车比较耗油。
5:同一品牌自动档的车普遍比手动的贵1w左右。
6:万一我借别人的手动档我就开不了。
7:自动档的车容易出毛病。
8:男人就得开手动档,开手动挡才显得有男人味。这八条都是网友的总结,我想很真实的感受。谁也是从新手开始,到以后慢慢熟练的。现在买车的很多,所以城市的交通压力很大,而且你刚拿到驾驶本,建议买个小排量二手车,北斗星,捷达 都可以,车皮实,油耗低,操控性强,也是很大众化的车子,练手很合适。过几年,等熟练了,驾驶经验丰富了,在根据自己的情况,换车就好了,当然要选手动的车子。
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
手排 1,2,3,4,5(6),R(倒车Reverse)自动 P(Parking停车档) R(Reverse倒车档) N(Neutral空档) D(Drive前进档) (D1,D2,D3)手自排一体 M+ 增档, M- 减档-----------买什么车要看钞票多厚还有兴趣、用途什么的。刚拿到驾照最好先买个中低档车或者二手车练练手,有点刮蹭、或者因技术没有磨练好伤车也不会太心疼。新车建议买大众的,捷达什么的二手车也是,买个老普桑或者捷达,政府部门、银行淘汰的桑塔纳2000什么的。练手一年,再处理掉也不会损失多少。那时候再买你心仪的新车。我建议你可以买个手动挡的;第一:同样排量的车子,手动挡要比自动挡的省油;第二:你是刚拿到驾照的,手动挡车子要比自动挡的操作要难一点,手动挡的可以练习一下你的车技。假如你现在驾驶手动挡的,以后就可以轻轻松松地驾驶自动挡的,否则就会忘了手动挡车子的驾驶技术了;第三:手动挡的车价要比自动挡的车价省钱;请你三思而后行!
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
分 手动 自动 无级变速 有手自一体的新手买车 最好先玩手动的 把 离合 油门 档位的配合练好 找好车子的感觉(最基本先找好车子多宽 多长,自己心中有数 等等)至于买车首先 不买好车 以后 刮了 碰了的小问题肯定会发生,维修便宜桑塔纳 就挺好 或者捷达 都耐用
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
手动挡的有驾驶乐趣 自动挡的省事 你还是买自动挡的吧 我开手动挡也不熟练 就买了自动挡的手自一体的有 没有离合器 就是把档挂入S档 然后慢慢往上加档
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
档位就是1.2.3那些,你学习过,才要拿证应该没问题哦。至于车嘛,建议你要想学的好些,买手动挡的,这样你也比较容易些,但是不要买太好的车,最好是先用用朋友的,等自己把车驾驭好了,再买好点的。我记得一本杂志上说,车,如果要买,就要考虑十年内都不要换,当然你要是有钱,有只是想有个交通工具直接买个自动挡也不错!毕竟车不是投资品,要慎重选择
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
三种1手动2自动3手自一体新手当然自动好开点现在自动挡技术也很成熟但我个人还是喜欢手动的新手建议买个自动档的吧,毕竟简单了很多,一般也不会在半路上熄火。可以考虑手自一体的。
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千问 | 2010-1-3 13:49:13 | 显示全部楼层
新手开手挡波很容易熄火,还是见意你买台自动波。
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