汽车档位和速度之间的关系

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查看11 | 回复3 | 2009-2-18 22:39:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
具体要如何配合呢,怎么做才能最合理

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千问 | 2009-2-18 22:39:02 | 显示全部楼层
看你汽车是怎么调校了。对于高转速发动机(最大扭矩出现在4500转或以上的),日常驾驶2500转换档加速比较顺畅和省油,2000转以下换档就有点没劲了,当然急加速和上坡时如感到动力不足要及时降档,不然会比较费油的。低速高扭的车(比如大众车系,最大扭矩都是3000多转就出现,涡轮增压直喷发动机甚至下探到2000转以下,且可以在一个较宽的转速区间维持)可以2000转左右换挡,增压车型更可以在任何档位都可以毫不犹豫的深踩油门获取动力。具体看你怎么用。补充一点现在国人有个误区就是转速越低越省油。这是一种非常恶劣驾驶方法。现在的电喷或者更高级的直喷发动机都是在一个中速转区比较省油。转速过高或过低都费油,低转速换挡还会形成积碳,大大影响车的动力。...
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千问 | 2009-2-18 22:39:02 | 显示全部楼层
多少迈换档不是固定的
每辆车的变速箱不同
转数比也不一样2200~~~~2500转增档(也可以更低一些
前提是增档后加速有力)...
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千问 | 2009-2-18 22:39:02 | 显示全部楼层
一档 20换 二档 40换 三挡 60换 四档 80换 五档...
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